近日，我們從海外媒體獲得了一組保時(shí)捷Macan(參數(shù)|詢價(jià))純電動版車型的最新路試諜照。相比以往的諜照，這次我們看到了更加清楚的車身細(xì)節(jié)。新車是基于PPE架構(gòu)打造，將在2022年下半年亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從近距離的諜照上看，我們發(fā)現(xiàn)新車將采用分體式大燈組，車頭上方兩側(cè)為四橫幅組合的矩陣式LED日間行車燈，下方則是與前包圍相融合在一起的遠(yuǎn)近光大燈組。此外，在前唇兩側(cè)的地方還配有類似霧燈的燈組。

　　另外，新車前包圍整體造型較為復(fù)雜，不過因?yàn)閹в袕?fù)雜偽裝的樣式，我們并不能推測出其最終造型設(shè)計(jì)是否會很復(fù)雜，但目前來看新車造型將會非常運(yùn)動。

　　從從車身側(cè)面來看，新車整體造型相比現(xiàn)款的燃油版Macan要更加偏向于轎跑SUV的溜背式風(fēng)格，車頂線條極其圓潤，而車身整個(gè)側(cè)面看上去較為平整，并沒有采用過多的線條勾勒。前后側(cè)翼子板較為寬大輪眉稍微突出，并裝備21英寸的大尺寸輪圈。

　　車尾部的造型看上去維持了Macan的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但與現(xiàn)款相比設(shè)計(jì)樣式確實(shí)更加圓潤，并配備了可電動升降的后擾流板，其樣式與目前的Cayenne Turbo GT車型相類似。此外，根據(jù)尾部的預(yù)留開口造型來看，新車將采用貫穿式尾燈組，后包圍上雖然有雙邊共兩出的排氣口，但這僅是一個(gè)裝飾，預(yù)計(jì)量產(chǎn)車型將會用尾部擴(kuò)散器來替代。

　　動力方面，新車未來首先會發(fā)布高性能版本的Turbo和Turbo S車型，Turbo S車型或?qū)碛薪?00馬力的最大功率，并且預(yù)計(jì)會使用雙電動機(jī)與四輪驅(qū)動。此外，因?yàn)槭腔赑PE架構(gòu)打造，新車還將享有800V電氣系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、扭矩矢量控制以及支持350kW的快充。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）

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