圖為現(xiàn)款國內(nèi)在售奧迪e-tron

2020年，奧迪e-tron全球銷量48324輛，平均每月4000輛，比2019年增長79.5%。 這個(gè)數(shù)字，接近同級別的特斯拉Model X與Model S總銷量57000輛。

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相關(guān)信息可查，奧迪e-tron的主要銷量在歐洲，但在美國的銷量增長也很快：2021年上半年在美國銷售了6884輛，比去年同期增長了140%。國外急于更新迭代將這款車再現(xiàn)給用戶消費(fèi)者。

近日有國外媒體報(bào)道，奧迪新款 e-tron 的最新路試諜照曝光，新車在外觀方面進(jìn)行了小幅度的提升，主要變化是針對動力進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)續(xù)航里程也或?qū)⑦M(jìn)一步提升，達(dá)到了 600 公里，新車將于2022年首發(fā)亮相，2023 年正式上市。 

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新車目前仍然處在測試階段。新車基于MLB架構(gòu)打造，定位于全電動版SUV，提供配備三電機(jī)的高性能S版本，性能強(qiáng)悍。

從諜照來看，新款?yuàn)W迪 e-tron 基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)處有所提升，比如前格柵內(nèi)部豎幅格柵變?yōu)榱烁哌\(yùn)動感的蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，前保險(xiǎn)杠也有望進(jìn)行小幅度修改，但整體造型還屬舒適性SUV的效果。

據(jù)悉，奧迪e-tron有望在動力系統(tǒng)上進(jìn)行改進(jìn)，包括搭載全新電池組以及更高效的電動機(jī)，有傳言稱，新車的WLTP續(xù)航里程可能會增加到373英里（600km）。e-tron Sportback也將進(jìn)行升級，這兩款車很有可能將會在明年亮相，直到2026年被Q8 e-tron替代。奧迪在2022年還將推出Q6 e-tron，這是奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的PPE平臺上的第一款車型。

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