日前，微博網友@太空橘子 拍攝到了一組疑似蔚來ET5(參數|詢價)的路試諜照，新車將定位在蔚來ET7之下，預計跟特斯拉Model 3存在競爭關系。值得一提的是，這款新車有望在2021蔚來NIO Day（12月18日開幕）上亮相并公布價格。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　首先我們來看諜照，雖然它被厚厚的偽裝覆蓋，但從車頭的日間行車燈依然能判斷這是一臺蔚來的轎車；同時從尺寸來看，這款車型整體要小于蔚來ET7，再結合此前的報道可以判斷，這款新車有望是即將發布的蔚來ET5。

　　不過目前關于蔚來ET5的信息并不多，根據此前報道能夠確定的是，它將基于蔚來NT2.0平臺打造，其定位也將在蔚來ET7之下，有望定位中型轎車。再結合諜照來看，這款新車的外觀有望延續蔚來家族式設計語言，同時還將采用溜背的車身造型，視覺感也要比后面的特斯拉Model 3更大一些，預計車長在4800mm-4900mm左右，軸距在2800mm-2900mm左右。

『蔚來ET7內飾』

　　在內飾方面，預計蔚來ET5將會與蔚來ET7保持高度一致的造型設計，只是在用料、配置等細節處會有所差異。另外，蔚來ET5也或將使用蔚來第二代數字座艙技術，其具備5G網絡、V2X、藍牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等車載移動互聯與通訊能力，與蔚來ET7看齊。

　　在智能化方面，根據蔚來在2021三季度財報電話會議上透露的信息顯示，接下來NT2.0平臺的三款車型將具備點到點的自動駕駛能力，這也就意味著蔚來ET5同樣會配備激光雷達，其智能硬件水平有望與蔚來ET7看齊。同時蔚來最新的城市領航輔助駕駛功能（NAD）也在研發中，后續也將搭載于蔚來ET5之上。

　　在動力方面，預計蔚來ET5也將采用蔚來第二代電驅系統，參考蔚來ET7的參數，將搭載180kW前永磁+300kW后感應的電機組合，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N?m，0-100km/h加速時間為3.9s，0-100km/h制動距離33.5m，并且標配Brembo剎車卡鉗。此外，目前蔚來旗下產品全都是雙電機版本，因此蔚來ET5推出后驅單電機版的概率并不大。

　　在續航方面，因為蔚來ET5大概率也將具備換電能力，所以蔚來目前在售的75kWh、100kWh三元鋰電池、75kwh三元鐵鋰電池，以及還處于“期貨”狀態的150kwh半固態電池，未來也都將能適配到蔚來ET5之上。另外，得益于該車更小的尺寸和整備質量，其續航里程將進一步提升，最高有望突破1000公里。

『特斯拉Model 3』

　　在競品方面，預計蔚來ET5主要面準的中型純電動車市場，上市后將會跟特斯拉Model 3、極氪001、小鵬P7、比亞迪漢EV等車型產生直接或間接競爭。此外，蔚來ET5還將會是合肥新橋智能電動汽車產業園（NeoPark）落成后，首款下線的車型，這也就意味著它將會在2022年9月份正式投產，因此其大規模交付至少要等到2022年底。（文/汽車之家 侯明浩；諜照來源：微博@太空橘子）

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