不知道大家是否還記得，在2021上海車展的第一天，MG Cyberster首次面世。作為全球首款純電超跑電競座艙，MG這個百年國際品牌借純電動力的東風重拾跑車夢，并以“共創車型”的全新形式通過MG CyberCUBE共創平臺與消費者一起成為MG Cyberster生產的參與者、決策者和受益者。

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官方表示，MG Cyberster通過對無模組電池（CTP）技術的應用，可容納更多電池容量，使續航達到800km的超長距離。全新自主研發的8層Hair-pin發卡電機，帶來超強動力，實現3秒破百的“超跑級”加速體驗。此外，MG Cyberster將搭載L3級智能駕駛系統，并將依托于活化科技的“原子化智能尋向升級”，為消費者帶來千人千面的車輛升級體驗，以及更多個性化的用車感受。

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與此同時，在上海車展上MG CyberCUBE用戶共創平臺首個共創車型Cyberster項目正式啟動，現已開啟眾籌板塊來確定最終是否量產，達標后將開啟眾創板塊讓消費者共同參與決定最終量產的方案。

今年5月6日，上汽MG正式對外宣布：根據MG Cyberster用戶決策及MG Cyberster眾籌計劃目標完成進度，MG Cyberster量產項目正式立項，量產程序正式啟動。

作為MG CyberCUBE用戶共創平臺的首個共創車型項目，MG Cyberster自4月19日啟動眾籌以來，用戶參與的熱情一路高漲，10天即完成5000份眾籌目標。

MG作為年輕代言人，堅持以年輕人喜歡的方式造年輕人喜歡的車，所以MG Cyberster的量產將遵循三大原則：一是高度還原MG Cyberster的概念設計；二是眾創共建，保留眾籌通道一個月以期待更多用戶一起參與共創；三是量產推進速度迅速，通過架構、造型及三電系統的前期準備，官方表示這款純電超跑將很快與大家見面。

近日這款極度吸引眼球的新車又有新動態，12 月11 日，MG 產品共創組織 Cyber 暴造局正式成立，并完成 MG Cyberster 首次共創, 確定采用全系敞篷 + 電動剪刀門設計。

本次是 Cyber 暴造局成立以來的首次共創， MG 將 MG Cyberster 的造車流程向核心用戶完全開放，以高度還原作為目標，推動量產造型的研發。

圖片來源于MG官方

Cyber 暴造局由 5 位專家、學者作為聯合發起人，在他們的推動下設立包括造型與設計、性能與駕控、電競智能座艙在內的三大分局。

本次共創， Cyber 暴造局將為用戶提供更多個性化選擇，讓不同階層、不同愛好的用戶，都能找到屬于自己心儀的設計。

最終參與共創的用戶共同決議了 MG Cyberster 的開門形式、頂篷設計、前臉、大燈、輪轂和后背包等共創內容，并確定采用全系敞篷 + 電動剪刀門的設計。

據悉，在明年正式上市前， MG Cyberster 需至少歷經 15 次共創節點，定義至少 33 個用戶決策的產品點，并在線上和線下舉行一系列共創活動，最終呈現出一臺讓用戶滿意的 MG Cyberster 量產車型。

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