今年4月上海車展中，賽力斯首次宣布與華為達成深度合作，在技術、產品和渠道方面深度融合。「賽力斯SF5華為智選版」采用了華為三合一電驅系統，同時還采用了華為智能座艙和智能駕駛解決方案，新車還擺進了華為店面進行銷售，這也極大提升了賽力斯的品牌知名度。
隨著雙方合作愈發緊密、市場由初級邁向中高級發展階段，賽力斯也認識到市場多元化競爭格局正在進一步向縱深發展，搶占中高端市場將決定企業未來的命運。
AITO與當前的賽力斯品牌將進行一定的區隔，新品牌更加致力于打造更加智慧的高端車型。AITO品牌發布的同時，AITO還帶來了旗下首款量產車型，新車計劃于12月23日正式上市。
AITO首款車型的尺寸與賽力斯SF5較為接近（前者會略大一些），不過兩款車在設計方面還是有著較大差別。新車的整體觀感非常簡潔，銳利的頭燈、霧燈、環狀設計的熏黑格柵、優雅的溜背線條，共同為新車營造出十足的動感。
AITO全新車型搭載了賽力斯第三代増程系統，盡管內燃機的排量仍然是1.5T，不過新增程器的等效能量參數可達3.2kWh/L，可支持充電1小時續航百公里。
DE-i平臺在集成式智能發電機組、黃金驅動組合、電池PACK、智能控制等方面進行了全面進化，平臺支持產品續航能力1000+公里起步，車型還可以具有4秒級的百公里加速能力。
根據我們在此前獲取到的信息，AITO的全新車型采用了峰值功率分別為165kW（前軸電機）和150kW（后軸電機）組成的雙電機系統，WLTC工況下新車的油耗可以低至0.8L/100km。
來源：第一電動網
作者：孫宇飛
本文地址：http://m.155ck.com/carnews/xinche/163954
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號