日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，邁凱倫Artura車(chē)型受芯片危機(jī)影響，決定將交付日期延遲至明年7月。據(jù)稱，邁凱倫將芯片資源優(yōu)先提供給Elva和765LT Spider等利潤(rùn)率更高的車(chē)型。其發(fā)言人Roger Ormisher表示，“我們雖然比其他廠商更晚進(jìn)行停產(chǎn)工作，但也要面對(duì)芯片供應(yīng)不足情況”。

邁凱倫Artura是今年2月發(fā)布的首款量產(chǎn)高性能混合動(dòng)力（HPH）超級(jí)跑車(chē)，新車(chē)基于邁凱倫全新輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA）打造并針對(duì)高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)提供專(zhuān)屬優(yōu)化。值得一提的是，新車(chē)此前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)接受預(yù)定，官方售價(jià)238萬(wàn)元。

Artura在外觀設(shè)計(jì)上采用“純粹至上”設(shè)計(jì)理念，并且結(jié)合“科技/雕塑感”與“功能美學(xué)”設(shè)計(jì)原則，整體風(fēng)格較為動(dòng)感。這款超跑車(chē)頭部分呈俯沖姿態(tài)，LED前燈組由21顆LED燈珠組成并與兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口相融合，搭配造型夸張的碳纖維前唇運(yùn)動(dòng)氣息十足。

車(chē)身側(cè)面造型低矮、修長(zhǎng)，并采用邁凱倫標(biāo)志性蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口及多輻式運(yùn)動(dòng)輪圈進(jìn)一步提升車(chē)輛運(yùn)動(dòng)屬性。Artura車(chē)尾燈組采用超纖薄設(shè)計(jì)理念，將尾燈、剎車(chē)燈、指示燈三項(xiàng)功能融于一體，辨識(shí)度較強(qiáng)。此外，新車(chē)還采用中置雙出排氣系統(tǒng)并配備了大尺寸尾部擴(kuò)散器。

Artura在內(nèi)飾中采用大量Alcantara材料，搭配橙色縫線和三輻式平底方向盤(pán)及運(yùn)動(dòng)座椅，整體戰(zhàn)斗氣息較為濃郁。此外，新車(chē)還配備全液晶儀表與大尺寸觸摸式中控屏幕，結(jié)合按鍵式換擋機(jī)構(gòu)科技感十足。值得一提的是，新車(chē)儀表盤(pán)與轉(zhuǎn)向柱相連接，便于駕駛者隨時(shí)了解車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息。

動(dòng)力部分，Artura搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配一個(gè)電機(jī)和7.4千瓦時(shí)電池組，最大輸出功率500千瓦，峰值扭矩720牛·米。值得一提的是，這款超級(jí)跑車(chē)官方零百加速時(shí)間小于3秒，極速可以達(dá)到330公里/小時(shí)。此外，Artura純電續(xù)航里程為31公里。

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