2022年1月15日，新款比亞迪宋MAX DM-i車型正式開啟預售，新車推出5款車型，預售價格區間為14.68-17.38萬元。同時，新車還將推出多項預售權益，可享24期0息、置換補貼3000元、非營運車輛三電系統終身保修（首任車主）、整車包修期6年或15萬公里、終身免費OTA系統升級、終身免費基礎流量服務、全系兩年免費云服務、全系兩年免費車機流量等。新車將會配備由1.5L發動機與電動機組成的插電混動系統，分別推出純電動續航里程為51公里/105公里的版本供消費者選擇。此外，新車還推出“升艙頂”車型，滿足當前用戶更加多樣化的用車需求。

『宋MAX新能源(參數|詢價)2022款 DM-i 105KM 行政版』

　　來看看新車在外觀設計層面的表現，可以看到，新款比亞迪宋MAX DM-i采用了最新的家族式設計語言進行打造，前臉部分，新車似乎整體迎來了“銳化”，看上去精神了不少。造型凌厲的頭燈組內部采用了并列式光源布局，點亮后擁有較高的辨識度。此外，新車前包圍兩側配有導流槽，與前臉的整體設計風格很搭。

　　來到車側，新車采用了比較常見的雙腰線設計。此外，懸浮式車頂能夠為車輛帶來較強的時尚感。我們還可以看到，行政版車型采用了“升艙頂”設計，讓這臺家用MPV更具戶外風格。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4710/1810/1690(1880)mm，軸距為2785mm。車尾部分，新車在尾燈組之間配有貫穿式鍍鉻飾條。值得一提的是，車身高度更高的“升艙頂”版本均采用6座布局，而普通版本則均為7座布局，其中，105公里尊榮型、105公里旗艦型可選6座布局。

　　進入車內，依舊是熟悉的配方、熟悉的味道，一款尺寸寬大的可翻轉中控屏占據了中控臺的C位，中控臺以及門板處將會配備與淺色系飾板，飾板處還將融入獨特的紋理設計，營造出更具品質感的座艙氛圍。

　　此外我們還可以看到，新車座椅處將會采用漸變色設計，有一定的豪華感。此外，六座版車型更方便車內乘客出入。我們還可以看到，新車后排座椅可以實現獨立/完全放倒，與后備廂地板形成平面，提升車內空間的靈活性。

　　智能/科技配置方面，新款比亞迪宋MAX DM-i將會標配無鑰匙進入/啟動、CN95濾網、360度全景影像、DiLink 4.0智能網聯系統、車載藍牙、車載WiFi、車載K歌娛樂系統、智能語音交互、智能云服務、主駕駛位座椅電動調節等。高配車型還將配備PM2.5空氣質量智能優化系統、智能電動尾門、副駕駛位座椅電動調節等功能。

　　安全配置方面，新車將全系標配自動駐車、胎壓顯示、全車6個安全氣囊（包括前后貫穿式側氣簾）等配置，而51公里尊貴型、105公里旗艦型、105公里行政版車型還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統，ACC-S&G全速域自適應巡航、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持輔助等功能。

　　動力方面，新車將會配備一套由1.5L發動機與電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率為81千瓦，峰值扭矩為135牛?米，并分別推出51公里/105公里兩種純電續航版本，其中，純電動續航里程為51公里的版本擁有4.4L/100km，而純電動續航里程為105公里的版本則為4.5L/100km。兩種不同續航版本的車型均配備DM-i超級混動專用功率型刀片電池。

■ 編輯點評：

　　如今，插電混動版車型在品牌旗下扮演著非常關鍵的角色，不過，和曾經主打高性能定位的DM系列車型不同，DM-i系列車型更注重車輛的燃油經濟性，符合普通家庭用戶的需求。在過去的2021年，比亞迪品牌乘用車銷量達到730093臺，其中新能源車銷量593745臺（純電動車銷售320810臺，DM插電式混動車型銷售272935臺。結合此前我們獲取的消息，新款比亞迪漢DM-i和唐DM-i將會在2022年上半年正式上市，我們可以看到比亞迪品牌全面布局插電混動市場的決心。作為王朝產品序列中唯一的MPV車系，新款比亞迪宋MAX DM-i車型無疑將會承擔起非常重要的任務，隨著MPV市場持續火爆，它能否成功突圍很大程度上取決于最終的指導售價。（文/汽車之家 杜安迪）

返回第一電動網首頁 >