日前，威馬汽車旗下的首款轎車威馬M7(參數|詢價)完成了-30℃的極寒環境測試。在極寒環境下，威馬M7的能耗為17kWh/100km，17分鐘車內便可達到舒適溫度、空調能耗小于10%，同時依舊能保持30分鐘從SOC 30%充至80%的充電效率。據此前消息，新車將在2022年正式上市并交付。
威馬M7搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統，其電驅總成效率超過96%，高效集成電機質量公里密度達到2.399kW/kg。同時新車還擁有電池熱管理系統，采用“主動加熱”、“放電過程中自加熱”兩種方式讓電池始終處在舒適工作溫度。另外其還可對電機、空調以及其他附件進行能耗協調管理，使電池能量調配更智能。
空調測試中，在-30℃環境下，威馬M7可在17分鐘使車內溫度達到頭部22℃、腳部33℃的舒適溫度，同時空調能耗占比小于10%。且用戶還可通過手機App智能遠程管理，遠程控制空調、智能除霜、遠程換氣、電池溫控預約等功能。
充電方面，威馬M7在-30℃環境中進行了持續12小時的多項“冰凍”試驗，冰凍”后，冷啟動正常，SOC從30%-80%充電時間僅需30分鐘。據此前信息，威馬M7在常溫情況下的能耗可控制在14kWh/100km以內，NEDC綜合續航里程將大于700km。由此推測，其在極寒環境下續航打折約80%左右，依舊達到560km的續航表現。（文/汽車之家 郭辰）
來源：汽車之家
本文地址：http://m.155ck.com/carnews/xinche/166599
以上內容轉載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號