日前，法拉第未來（Faraday Future）宣布與韓國汽車制造商Myoung Shin簽約，后者將生產(chǎn)法拉第未來的第二款量產(chǎn)車型FF 81，新車計劃于2024年在韓國投產(chǎn)。據(jù)悉，F(xiàn)F 81仍會延續(xù)第一款車型FF 91(參數(shù)|詢價)的設(shè)計風(fēng)格和部分性能，但不同于FF 91走定制、限量路線，新車預(yù)計會面向大眾市場，價格預(yù)計會有所下探，不過其高端電動車的定位不會改變。

　　根據(jù)資料顯示，Myoung Shin是眾多零部件供應(yīng)商和汽車制造商的代工制造商。該公司將在其韓國群山（Gunsan）工廠生產(chǎn)FF 81，該工廠不僅擁有規(guī)模性和靈活性的生產(chǎn)能力，還有便利的港口條件。根據(jù)協(xié)議，Myoung Shin將按照法拉第未來的預(yù)期產(chǎn)量，為FF 81提供足夠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)能。

　　法拉第未來全球首席執(zhí)行官畢福康（Carsten Breitfeld）表示：“我們很高興能擁有Myoung Shin這樣有聲譽和質(zhì)量高的合作伙伴。這項生產(chǎn)協(xié)議使我們有望實現(xiàn)在2024年量產(chǎn)的承諾，這是我們在實現(xiàn)盈利道路上最重要的里程碑。我們在第三季度推出的FF 91將重新定義豪華電動車，而與Myoung Shin合作生產(chǎn)的FF 81將會把我們市場領(lǐng)先的技術(shù)帶入主流豪華汽車領(lǐng)域。”

　　Myoung Shin公司總裁TaeKyu Lee也表示，“我們將與法拉第未來合作，打造電動車行業(yè)的未來，為消費者提供頂級的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。”

『上圖為FF 91預(yù)量產(chǎn)車型』

●法拉第未來（Faraday Future）量產(chǎn)車生產(chǎn)進(jìn)程：

　　早在2018年8月份，F(xiàn)F 91首款預(yù)量產(chǎn)車型已經(jīng)成功下線，按照此前規(guī)劃，該車應(yīng)該于2018年底正式量產(chǎn)。之后，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭的備受質(zhì)疑、破產(chǎn)重組、疫情等等一系列事件導(dǎo)致FF 91這款車的量產(chǎn)、上市被一再推遲。根據(jù)FF此前公布的最新計劃，F(xiàn)F 91將在2022年第三季度實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

　　按照法拉第未來之前的計劃，該品牌將在未來五年內(nèi)量產(chǎn)包括FF 91、FF 81和FF 71三大產(chǎn)品系列，在產(chǎn)能方面，2025年，F(xiàn)F將在中國實現(xiàn)10萬-25萬輛年產(chǎn)能的落地，并在2026年額外增加15萬輛年產(chǎn)能。（文/汽車之家 姜田雙；消息來源：electrive）

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