近日，哪吒S(參數|詢價)自動駕駛輔助功能具體信息曝光，新車能實現城市領航輔助、高速領航輔助、最后一公里泊車/接駕等功能。據悉，該車將在年內上市（官方稱上市進入倒計時）。

　　具體來看，城市領航輔助能實現障礙物識別避讓、自動全方向路口通行、自動U型掉頭等；高速領航輔助則能實現高速場景下自主超車和自動進出；此外，在抵達終點下車后，還能實現一鍵泊車，成功后會通過App和短信通知車主。用車時也可以一鍵召喚。

　　根據此前消息，哪吒S應用可實現200T高算力的華為MDC計算平臺，采用2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元。

　　回顧一下哪吒S，前臉部分，新車采用了全新的設計語言進行打造，與哪吒汽車現有產品序列相比，新車擁有更加濃郁的未來感。造型凌厲的分體式頭燈組頗為吸睛，能夠賦予車輛更強的攻擊性。

　　來到車側，新車有著相當流暢的車頂線條，簡潔的腰線設計能夠讓車輛擁有比較大氣的視覺感受。同時我們還可以看到，新車將會配備一款造型頗為前衛的輪圈，密集的條輻設計將能夠起到降低風阻的效果。

　　車尾部分，新車采用了頗為簡潔的設計，貫穿式尾燈組設計造型凌厲，內部采用了頗具科技感的光源布局，此外，新車還將在后包圍處配備寬大的黑色護板，能夠營造出更加濃郁的跨界屬性。

　　內飾來看，新車注重科技感的塑造，配備大尺寸中控“pad”、全液晶儀表以及副駕駛娛樂屏幕，三屏搭配下帶來視覺沖擊力。在氛圍感的打造上哪吒也是下了一番功夫，可以看到新車的車門飾板似乎融入了古琴弦元素，并帶有多種顏色的氛圍燈，看起來增添了一絲唯美的氣質。

　　據官方表示，新車未來將提供增程、純電動兩種版本車型，其中，增程版續航里程1100km，純電版續航里程800km。同時，哪吒S搭載新一代的自主開發的HozonEPT4.0恒溫熱管理系統，是基于高集成水源式熱泵的一體化熱管理系統，通過打通整車熱量管理，打通乘員艙、電池、電驅、電子部件熱管理。實現所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整體管路數量降低40%，可靠性提升50%，熱泵工作范圍下探至-18℃。此外，官方表示在-20℃環境下，開啟空調后10分鐘，車內即可達到舒適溫度。為用戶帶來更安全、更智能的車輛管理和用車體驗。（文/汽車之家 邢月陽）

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