2月28日，NIUUTRON在媒體活動(dòng)上首次亮相了自游家NV的實(shí)車，并首次公布了該車量產(chǎn)版本的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置細(xì)節(jié)，作為一款兼顧戶外探索與家用的中大型SUV，該車自年初發(fā)布以來(lái)，可謂進(jìn)展飛速。按照車型規(guī)劃，該車將于今年3月實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)并于9月正式交付用戶。

　　外觀方面，此次亮相的樣車基本沿襲了此前官圖的整體設(shè)計(jì)，前臉?biāo)姆种龍A形的車燈設(shè)計(jì)是小牛首款電動(dòng)自行車就確立的家族特征，辨識(shí)度極強(qiáng)。而整車造型也顯得棱角分明，車身線條和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)頗有些經(jīng)典硬派越野車的風(fēng)范，有別于大多數(shù)同級(jí)別車型所追求的科技感和實(shí)用趨向。

　　外觀的亮點(diǎn)之一是C柱上的LED燈條，與自家電動(dòng)自行車類似，該燈條由五格組成，可以顯示當(dāng)前剩余電量。雖然比較新穎別致，但在電量告急時(shí)可能有引來(lái)路人議論圍觀的風(fēng)險(xiǎn)。尺寸方面，自游家NV的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4915mm*1962mm*1745mm，而軸距來(lái)到了2910mm，與理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))、大眾ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))等該級(jí)別主流新能源車型相仿。不過(guò)，由于此次亮相的是工程樣車，因此官圖上諸如主動(dòng)格柵、雙拼色方向盤(pán)等配置恐怕還是要等到真正的量產(chǎn)車發(fā)布才能見(jiàn)到。

　　進(jìn)入車內(nèi)，自游家NV的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)融入了大量圓角矩形的元素，按照官方資料介紹，該車在內(nèi)飾的選材方面相當(dāng)考究，其中儀表板使用了整張IMG母皮包覆而成，無(wú)任何拼縫，而座椅也選用了很多高檔車采用的Nappa真皮包裹。此外，該車還配備了可拆卸副駕手套箱、前排座椅通風(fēng)加熱等舒適配置。而在座椅布局方面，新車未來(lái)將只提供5座車型。車載互聯(lián)方面，自游家NV以其對(duì)蘋(píng)果CarPlay的高度兼容性而著稱，其不僅支持蘋(píng)果手機(jī)自動(dòng)連接，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)按鍵喚醒Siri、Apple Watch自動(dòng)解鎖車輛等功能。

　　為了與該車型主打戶外風(fēng)格的整體設(shè)計(jì)契合，自游家NV不僅在后備廂內(nèi)增加了12V電源，同時(shí)還支持220V反向充電功能，以滿足野營(yíng)等使用場(chǎng)景的需要。

　　根據(jù)目前廠方透露的信息，自游家NV將基于“GEMIN雙子動(dòng)力模塊系統(tǒng)”打造，得益于此，未來(lái)將同時(shí)提供純電及增程車型，雖然目前還沒(méi)有任何電池容量、續(xù)航的技術(shù)細(xì)節(jié)透露，但廠家宣稱其兩款車的0-100km/h加速時(shí)間均為5.9秒。

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