日前，網通社從海外媒體insideevs獲悉，福特F-150 Lightning目前正在阿拉斯加進行極寒天氣測試，以確保其在寒冷條件下的車輛性能及續航里程表現穩定。據悉，此次為期14天的極寒測試將是福特F-150 Lightning交付前的最后一次測試，測試后該車有望在今年春季正式交付。

此次測試將由11名福特工程師在零下34攝氏度環境下進行，并將進一步優化其在冰雪等低牽引力路面上的動態表現。福特F-150 Lightning動力系統工程師表示，“此次在阿拉斯加測試過程很艱難，這里的天氣非常寒冷，但這也是我們選擇在這里進行測試的原因。與汽油版車型相比，F-150 Lightning在雪地中的表現非常不錯，由于它配備了雙電機系統因此能夠更加及時的響應各種情況。”

F-150 Lightning純電動皮卡采用的是F-150有史以來最強鋼材打造的全新車架，該車可支持高達907公斤的最大有效載荷和4.5噸的最大拖曳能力。動力方面，擁有最大功率414kW和峰值扭矩1050N·m的電動機。由于車輛承載負荷對續航里程有一定的影響，F-150 Lightning搭載的車載評估系統（Onboard Scales）可通過傳感器來估計載重負荷并計算對續航里程的影響，讓車主更精準的獲取車輛續駛里程。

F-150 Lightning采用貫穿式LED燈組，很有科技感；其搭載的360度區域照明系統可按需照亮特定區域或環繞車身整個區域，實用性更強。新車側面線條流暢，較高的離地間隙可以帶來更好的通過性。該車尾部造型較為簡潔，其亮點在于與前臉相呼應的貫穿式LED光源尾燈組，同時中間嵌入F-150標識。此外，F-150 Lightning保險杠處還嵌入黑色飾板，提升整車美觀程度。

值得一提的是，F-150 Lightning具有出色的越野性能，其四驅系統共提供4種駕駛模式：標準、運動，越野和拖曳。堅固的車身底部金屬防護板可以有效保護電池及電機安全，免受惡劣地形的影響。電池被安裝在具有防水功能的碰撞吸能保護裝置中并已在零下40度的極端溫度中進行過測試。另外，標準版最大有效載荷為907公斤，配備擴展電池組和Max拖曳套件的XLT和Lariat版最大拖曳能力為4.5噸。

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