3月4日，我們從相關渠道獲取了一汽-大眾2022年新車規劃。據悉，一汽-大眾在今年將投放6款新車，其中純電動中大型轎車將于今年年底亮相，該車原型車為ID.VIZZION。

對于ID. VIZZION，大眾汽車品牌可謂是寄予厚望，希望通過它來定義明天及未來的轎車：能夠自動駕駛，通過增強現實技術即可輕松操控，以及具備人工智能所帶來的自主學習能力。基于此，ID. VIZZION在舒適性、便利性、安全性及可持續性方面達到了新的水平。

在國內ID. VIZZION量產版將投產于一汽-大眾的MEB平臺，成為其ID.家族陣營繼ID.4 CROZZ與 ID.6 CROZZ之后的新成員。

回顧一下此前報道的大眾ID.VIZZION路試諜照圖的信息：

在外觀方面，ID. VIZZION的車身設計將流體元素同力量與精確結合，前軸位于非常靠前的位置，車身比例也比較完美，加上掀背式車身讓車看起來極具氣勢且動感十足。車色選用“Baladi Orange”，車身側面采用迷人而簡潔且富有力量感的設計。輪轂方面采用了五幅式刀鋒造型的合金輪轂，跟輪拱之間保持著緊密的間隙，讓新車具有更出色的穩定性和抓地力。尾部采用了貫穿式尾燈設計，中間的大眾LOGO同樣可以點亮。

ID. VIZZION致力于為乘客打造最人性化的出行體驗，乘客通過私人助手可激活三種不同的形式模式：“放松輕松模式”、“活躍模式”和“家庭模式”。乘客還可通過HoloLens切換多種場景，如“商務模式”、“導航模式”、“娛樂模式”、“聊天模式”以及針對車上小孩的“學習模式”。同時，HoloLens以增強現實的形式投射出各模式下的不同影像。

大眾汽車官網信息顯示，ID. VIZZION配備兩臺電機、兩個變速箱以及連接一切的電子元件和高壓電池，鋰電池容量為111千瓦時并被置于車底，兩臺電機分別位于前后軸上，兩臺電機總功率達225千瓦且分別驅動前后軸。智能驅動控制系統可確保在各種情況下車輛都具有最佳的操作性能。采用這種方式驅動的ID. VIZZION單次電池充電最高可行駛665公里。為ID. VIZZION充電的理想方式是采用感應式充電，但也可使用普通的插頭基于充電也適用于聯合充電系統（CCS）、充電站或常規電插座進行充電。

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