日前，創維汽車發布了插混車型創維HT-i，綜合續航里程為1267km，純電續航里程為200km。最值得一提的是，這是比亞迪DM-i第一次搭載在其他汽車品牌上。據悉該車將于4月開啟預售，并將于8月28日上市。
作為創維EV6的同胞兄弟，創維HT-i在外觀上延續了EV6大氣簡約的商務范兒設計，不同的是，創維汽車將引力波之美引入創維HT-i的造型設計，同時之后的創維汽車外形設計將全部引入引力波美學概念。
動力方面，新車搭載比亞迪 DM-i 混動系統，采用驍云-插混專用1.5L高效發動機、43.04%熱效率，全球最高，峰值功率達81kW，峰值扭矩135N·M，最低虧電油耗低至5.3L/百公里，長續航超混專用功率型電池，直流&交流快充，全場景覆蓋。
相比傳統增程式新能源汽車，創維HT-i在底層邏輯層面更強大，更智能，采用EHS電混系統動力總成，發動機和電機同時驅動，也可以發動機和電機分別單獨驅動，避免了高速行駛時能耗偏高的問題，實現最高200km的純電續航里程，1267km的綜合續航里程。
創維HT-i的動力核心以電為主，發動機做減法，15.5高壓縮比；阿特金森循環；冷卻EGR、分體冷卻；超低摩擦；無齒輪設計，聚焦工況熱效率，低油耗，平順絲滑，卓越動力帶來更卓越的駕乘體驗。
來源：第一電動網
作者：王穎萍
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