2022年4月26日晚上19:50，奔馳和吉利聯合設計研發的smart精靈#1全亞洲正式上市，其實之前在smart精靈#1發布之時，我們第一電動網已經進行了原創報道，對于smart精靈#1已經公開的外觀、內飾、電池組信息、續航里程以及電機功率進行了介紹，并且預測售價在25萬左右。

但是經過短短不到1小時的smart精靈#1亞洲上市發布會，可以說是高潮迭起，驚喜一個接著一個。19-23萬的預售價格，遠遠低于預期。如果讓我用什么詞語來形容這次發布的smart精靈#1，我可以拍著胸脯說，到目前為止，同價位區間，同類型的車型，smart精靈#1只能用兩個字來形容—無敵！

其實之前第一電動網已經在smart精靈#1發布會后詳細介紹過車型信息，接下來我們就來簡單回憶一下。

smart精靈#1定位緊湊級SUV，車身尺寸長寬高分別為4270mm*1822mm*1636mm，軸距為2750mm，基于吉利浩瀚SEA純電架構打造，由德國奔馳設計研發。

smart精靈#1作為一臺純電動車，它搭載了容量為 66 千瓦時的三元鋰電池，官方宣稱最大純電續航里程可達 560 公里（CLTC 中國輕型汽車行駛工況）。在直流超充模式下（150千瓦，380安培），僅需不到30分鐘便可將電量由10%增至80%。

另外smart精靈#1搭載的永磁同步電驅最大功率可達200千瓦，峰值扭矩343牛·米，從靜止加速至百公里每小時僅需6.7秒，動力強勁也是smart精靈#1的特性之一。

在外觀上smart精靈#1采用了梅賽德斯-奔馳全球設計團隊為之量身打造的“感性·靈銳”設計哲學。11種車身顏色、4種內飾風格，多種色彩搭配可供選擇。前大燈采用了24像素賽博光影LED矩陣式大燈，連同進氣格柵一起可以展示不同燈光秀表現，令人耳目一新。

車身側面隱藏式門把手不僅科技感十足，而且還能有效降低風阻系數。全車4門采用了無邊框車門，試問哪一個年輕人可以拒絕的了無邊框車門帶來的盛世美顏呢？如果仔細觀察，車身B柱上奔馳標志，豪華身份低調展示。

車身C柱上的smart Logo是我最喜歡的設計元素之一，不僅可以有光影點亮特效，配合懸浮式車頂，好似給全車戴上了一副耳麥，設計感十足。

車尾同樣沒有讓我失望，時下最流行的貫穿式LED尾燈在smart精靈#1上沒有缺席，點亮后科技感瞬間拉滿，前后大燈互相呼應，不得不佩服奔馳設計師的設計功底。

外在已經如此優秀，smart精靈#1的內部也讓人耳目一新。

全新smart精靈#1全系配備了高通驍龍8155智能座艙芯片，該芯片采用7納米制程工藝、8核CPU處理器，擁有超強算力。12.8英寸的懸浮式中控大屏，兼具清晰顯示與靈敏觸感。全車搭載高達23個高精度感知硬件，可實現23項（包括L2+級別）智能輔助駕駛功能。

smart精靈#1的車輛配置同樣十分感動我。前排座椅支持6向電動調節、4向電動腰托調節，提供貼合身形的舒適乘坐體驗。熱泵空調、雙區自動恒溫空調、多向調節、通風/加熱座椅等配置，帶來知冷知熱的貼心守護。1.3平米超大尺寸沉浸式天幕、Beats音響系統、智能香氛系統、10英寸HUD抬頭顯示、手機無線充電、腳踢式電動尾門、3.3千瓦反向充電等功能配置，無不彰顯出smart精靈#1的超高性價比。

全新smart精靈#1此次發布了Pro+和Premium兩個版本車型，售價為19萬和23萬，差價4萬。兩款車采用了相同的功率的電機和66kWh的三元鋰電池，但是Pro+采用了普通的永磁同步電驅，Premium版本則采用了更耐高溫、耐高壓和低耗損的SiC（碳化硅）永磁同步電驅，官方CLTC最大續航里程分別為535和560公里。

除了電驅和續航的區別以外，4萬元的差價還表現在車身和內飾配色、燈光配置、熱泵空調、輔助駕駛配置、輪轂尺寸、音響以及諸多舒適性配置上。

為了大家能夠更加直觀的感受2款車型在配置上的差別，小編特意整理了一份配置差異表，其中一些較為重要或價格差異較大的配置已用紅色加粗標注，更加方便比較。

看了配置差異表，這4萬的差價就一個字，太值了！！！

一個熱泵空調少說值7,8千，L2+自動駕駛輔助以及4個超聲波雷達，4個毫米波雷達，1個座艙攝像頭少說也要一萬多，還有beats音響、19寸輪轂和HUD抬頭顯示，沒個一萬多肯定下不來，這就價值將近4萬元了，其他配置基本屬于白送了。

因此如果你的預算夠，聽一句勸上高配吧~

在哪里能夠買到smart精靈#1？

據了解目前smart采用了線上和線下直營的方式預售，不過線下銷售網點尚未鋪開，因此想要第一時間預定上smart精靈#1，可以在app（smart汽車）、smart精靈#1官網以及smart汽車微信小程序上預訂，小定定金僅為500元。

smart官方表示在2022年年底在全國建設150個直營網點，6家smart旗艦體驗中心，全面覆蓋超一線、一線和二線城市，不過鑒于目前疫情不容樂觀，因此對于smart線下銷售來說可謂是困難重重。

大概什么時候能夠提車？

官方表示首批車主可以在2022年年底之前提車，不過并未表示smart具體產量信息以及首批車主的名額。

在當下新能源汽車電池、芯片等主要零部件價格飛漲以及疫情不斷反復的大形勢下，很多新能源企業都被動陷入了停產或減產的狀況之中，雖然smart精靈#1在國內主要由吉利負責生產，作為吉利的重點車型，smart精靈#1肯定會受到吉利廠方的重視，但是在當下嚴峻的形勢下，小編預估smart精靈#1的產能必將受到很大限制，預估交車周期可能會很長，下定的用戶預計至少需要等待8-10個月才能提車。

smart精靈#1的對標車型有哪些？

很多用戶都想知道smart精靈#1的對標競品車型有哪些？關于這個問題，首先我們要了解smart精靈#1的目標人群是什么。

smart精靈#1的目標人群首先就是年輕的購車群體，由于smart精靈#1造型靈巧、精致，雖然空間略顯不足，但是有奔馳品牌加持，更受到那些追求輕奢、自由的年輕女性青睞。

綜上所述，小編認為smart精靈#1的對標車型主要是即將上市的歐拉芭蕾貓，歐拉芭蕾貓同樣是主打女性輕奢風格的純電動小車，外觀造型復古，內飾精致富有科技感，與smart精靈#1風格極為相似。

歐拉芭蕾貓將在今年5月20日正式上市，官方宣稱芭蕾貓售價定位于20萬級別，因此與smart精靈#1高度重合。因此我們特意對比了smart精靈#1和歐拉芭蕾貓的主要差異，看看誰的性價比更高。

通過數據對比可以看出歐拉芭蕾貓雖然在長度和寬度上略勝smart精靈#1一籌，但是兩車軸距都是2750mm，加之smart精靈#1后排座椅可以前后挪動13cm，因此乘坐空間上兩車旗鼓相當。另外smart精靈#1高度略高一些，考慮到歐拉芭蕾貓的車頂造型，因此頭部空間上smart精靈#1可能略勝一籌。

在電機和電池方面，smart精靈#1可以說是全方位碾壓歐拉芭蕾貓，smart精靈#1的電機功率遠遠高于歐拉芭蕾貓且為后置后驅車型，不僅提速更快，而且駕駛品質更佳，更有駕駛樂趣。

電池容量上smart精靈#1以66kWh的容量遠勝于歐拉芭蕾貓的47.78-60.5kWh，同樣是CLTC續航里程，smart精靈#1至少比歐拉芭蕾貓遠100公里以上。

輪胎方面smart精靈#1的輪胎尺寸更大更寬，配備的馬牌ec6輪胎成本也更高一籌。

另外一點就是品牌價值，smart精靈#1在B柱上明確標有奔馳標志，我想很少有人會認為歐拉比奔馳更尊貴更奢華吧？

由此可見如果芭蕾貓如果堅持20萬的定價區間，小編預見smart精靈#1將會完全碾壓歐拉芭蕾貓！

在smart精靈#1上市之前，小編曾經預測其售價會在25萬左右，不曾想發布會給了我們一個大大的驚喜，不得不說19-23萬的售價賦予了smart精靈#1更高的性價比，相信只要smart品牌在未來能夠信守承諾，盡早完成線下銷售網絡覆蓋，提升產量盡早交付車輛，smart精靈#1將成為20萬級別年輕女性選購車型標桿之一。

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