近日，中科院長春應化所張新波研究員帶領的科研團隊首次設計和開發出了可實用性強、擁有自主知識產權的鋰-空氣二次電池及電池組，使其可真正應用于電動交通工具和太陽能、風能等可再生能源儲能領域。
據介紹，電動汽車目前多使用鋰離子電池作為動力來源，但其蓄電能力并不盡如人意，嚴重制約了電動汽車的發展。而鋰-空氣二次電池因具有比鋰離子電池高的理論比能量，是最能夠取代汽油的電池種類，已成為電動汽車電池的明日之星。然而，現有的鋰電池存在能量轉化效率低、倍率性能差和循環壽命短等亟待解決的難題，無法突破充電次數限制的瓶頸，無法實現市場化應用。
在國家自然科學基金委、科技部和中科院等的大力支持下，張新波帶領的團隊通過抑制鋰-空氣電池電解液分解，調控空氣電極固-液-氣三相界面以及優化鋰-空氣二次電池體系與結構，成功將鋰-空氣二次電池循環壽命從最多充電100次大幅提高至500次。該團隊還首次將亞砜和砜應用于鋰-空氣二次電池中，有效減少了副反應。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：城市晚報
作者：高晶
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