5月5日，BMW首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3于寶馬集團位于沈陽生產基地的第三座整車工廠——里達工廠正式下線。全新BMW i3在今年的3月31日上市，車型定位為中型運動轎車，廠商指導價為34.99萬元。

全新BMW i3的順利下線，離不開德國總部與中國團隊緊密地配合。正是所有人精誠合作與不懈努力，使得這款富有魅力的車型得以引入市場，這是每一位華晨寶馬人的驕傲！

華晨寶馬汽車有限公司技術及生產高級副總裁昆碩先生

全新BMW i3纖細凌厲的腰線詮釋現代運動美學，先進的伺服萬噸六序沖壓機堪比發絲直徑的精度充分保障了線條的精準和犀利，帶來凌厲詩意。

全新BMW i3應用高強度鋼、熱成型鋼、多相鋼、鋁鎂合金等多種復雜多樣的車身金屬材料，車身車間首次引入的全新焊接機器人及BMW第四代電伺服焊槍，創新連接技術實現了更精準高效的焊接和預防性維護。

全新BMW i3提供六種個性化車漆供選，先進的噴涂工藝增強了車身防腐降噪性能、抗碎石碰擊能力與防水性，令車身光澤更加奪目。

全新BMW i3提供了多達二十項的高價值標準配置。例如，2,966毫米的軸距、增厚舒適座椅、舒適型頭枕，營造舒適寬大的后排空間。數字化體驗上帶來了BMW一體式懸浮曲面屏及全新BMW iDrive和BMW操作系統8.0帶來人車交互新體驗。全景玻璃天窗、9種組合的環境氛圍燈，構筑駕駛空間的科幻感與豪華感。

續航方面，全新BMW i3搭載第五代動力電池包，采用811鎳鈷錳三元鋰離子電池，總容量達約70千瓦·時，在CLTC標準下續航里程可達526公里。采用第五代BMW eDrive電驅技術及勵磁同步電機，進一步優化的空氣動力學設計，應用HRS液壓回彈減震技術及標配的后軸空氣懸架。

全新BMW i3從設計開發、供應鏈、生產、使用到回收階段均貫徹可持續理念。驅動單元采用勵磁同步電機，不使用稀土材料。所有零部件均使用無污染原材料且使用100%可再生能源電力，持續優化水資源的使用效率和循環能力。動力電池采用環保的絕緣漆噴涂設備生產，噴涂材料可高效回收。與此同時，寶馬在中國已經建立了完善的經銷商高壓動力電池回收管理流程，對電池從生產直至報廢回收的全生命周期進行追蹤。

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