飛凡R7將于5月7日正式發布，2022年下半年上市且交付。在這之前，也就是5月5日，飛凡官方發布了飛凡R7內飾預告圖，這也是內飾的首次曝光。

從預告圖來看，飛凡以快閃的形式展示了新車內飾的部分細節。不過因為閃頻較快，所以截圖不到清晰的畫面，我們還是以文字的形式來為大家介紹新車內飾?？梢钥吹降氖?，新車將配備全液晶儀表、運動座椅、空調、娛樂控制面板以及氛圍燈帶等。

內飾設計咋樣，都有啥亮點？

這次發布的預告圖并沒有展示很多細節，不過依然能感受到整車內飾采用的是非常簡潔的風格。首先映入眼簾的就是前側中央通道，扶手的前端有銀色框架，上面采用的是非常有質感的鋼琴烤漆裝飾。前中央通道的最前端采用挖空式設計，既保障車內的設計感，又兼顧了實用性。除此之外，飛凡R7的門板上配備帶拐角的日行燈設計，下面還配備較大的儲物格，可以放置閑置物品，實用性很不錯。

車內看到了全液晶儀表以及顯示效果絢麗的中控屏幕與副駕駛娛樂屏，并且車機將采用高通驍龍8155芯片。據官方所說，飛凡R7的屏幕尺寸將達到43英寸，在顯示效果與功能性上都有著上乘的表現，或將搭載由上汽自主研發的車機系統。

超大面積AR-HUD、14揚聲器BOSE音響系統，為車內乘客帶來更為出色的影音效果。采用NAPPA真皮材質包裹的座椅，為乘客帶來更舒服的乘坐體驗。

外觀、配置、動力回顧

飛凡汽車前身“R品牌”，脫胎自榮威旗下定位中高端的“R標”新能源車型，而R7是飛凡汽車首款純電動中大型SUV。

我們之前已經見過很多次，它在去年廣州車展期間已經正式亮相，之后量產車下線、諜照曝光，我們更清楚地了解到外觀部分的亮點，下面來回顧一下。

外觀造型設計，飛凡R7使用典型的新能源設計，封閉式前臉搭配貫穿式LED日間行車燈，再加上格柵兩側多折角的設計，看著很年輕。

車身側面采用溜背式設計，搭配全新設計的雙色輪圈。另外，新車在車頂安裝有激光雷達模塊，B柱部分配備感應區域，還采用流行的隱藏式車門把手。

車尾貫穿式尾燈沒有缺席，配備可發光的R汽車LOGO。后翼子板尾部設計有通風孔，再搭配后包圍，運動感很強，這樣的設計預計得到不少年輕人喜歡。

新車采用了轎跑式的設計，風阻系數只有0.238Cd，配備了全新設計21英寸輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距為2950mm。

智能化方面，飛凡R7配備33個高性能感知硬件，包括12個高性能超聲波傳感器、12個超高清攝像頭、2個來自ZF采埃孚的4D成像雷達、6個長距點云雷達以及1個Luminar激光雷達，在硬件層面符合了一個旗艦車型該有的水準。

①激光雷達出自Luminar，這是一家來自于美國的激光雷達制造商，該顆雷達采用1550nm激光，有著最大600米的探測距離，支持OTA升級，可以不斷地更新迭代。與目前被廣泛使用的905nm激光相比，能夠更好的降低對人眼視網膜的傷害。

②PREMIUM 4D成像雷達，在前后保險杠處各設置了一個，探測距離普遍在300米以上，可以更為準確的識別物體。

智能座艙方面，飛凡R7采用 TRINITY 多維感官交互系統，43 英寸真彩三聯屏橫貫座艙，搭載巨幕 AR-HUD 平視系統，高通驍龍 8155 芯片，擁有高階語音、狀態等多體征識讀，支持自定義場景模式。

動力方面，飛凡R7采用純電驅動，提供單電機與雙電機四驅兩種版本，其中單電機版本最大功率為250kW，雙電機版本前后電機最大功率為150/250kW（總400kW），新車采用的是三元鋰電池組，最大亮點就是支持換電功能。根據之前得到的消息來看，它的續航將超過600km，4秒就可以破百。

綜合來看，飛凡R7這款車各方面表現可圈可點，無論是外觀內飾設計，還是智能配置、甚至續航表現，都有著不錯的競爭力。這款新車將在5月7日正式發布，關于這臺車更詳細的信息也即將發布，大家可以期待一下。

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