5月新能源汽車匯總，其中包含上市、預售和發布的新車總計10款新車，分別是嵐圖夢想家、極狐 阿爾法S 華為HI版、零跑C01、騰勢D9、奧迪Q4 e-tron、比亞迪海豹、歐拉芭蕾貓、理想L9、牛創自游家NV、比亞迪唐EV，這10款新車中您喜歡那款？

1、5月7日上市的嵐圖夢想家，動力強空間大

嵐圖夢想家售價區間36.99萬——68.99萬，其中七座版售價36.99-43.99萬元（“家”系列36.99萬元，“想”系列38.99萬元，“夢”系列43.99萬元），私人定制版售價63.99萬元起，據了解該車將于2022年第三季度起陸續開啟交付。

嵐圖夢想家長、寬、高分別為5315mm、1985mm、1800mm，軸距為3200mm。動力方面，新能會推出純電版和插混版兩種動力類型。

純電動版本車型搭載三元鋰電池，最大功率達到320kw，峰值扭矩達到620牛·米，根據配置不同，提供82kWh和108.7kWh的電池，續航里程（CLTC工況下）分別為475km、605km。

插混版車型搭載前130kw/后160kw的雙驅動電機，動力系統總功率達到290kw，系統總峰值扭矩達到610牛·米。純電模式續航里程（CLTC工況）為82km，綜合續航里程（WLTC工況）達到720km。

2、極狐 阿爾法S 華為HI版5月7日上市

5月7日，極狐 阿爾法S 華為HI版正式上市，新車分為進階版和高階版兩個版本，進階版售價39.79萬元，高階版售價42.99萬元。極狐阿爾法S華為HI版是正式銷售的唯一實現城市深度全場景高階智能輔助駕駛能力。

車身尺寸方面，極狐 阿爾法S 華為HI版長、寬、高分別為4980mm、1960mm、1599mm，軸距2915mm。相比普通版，極狐 阿爾法S 華為HI版車身長度增加50mm，車身寬度增加20mm，高度和軸距不變。

動力方面，極狐阿爾法S全新HI版四驅電機峰值功率超過473kW，峰值扭矩超過655Nm，新車搭載74.5kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為500km，整車百公里加速3.5s。并且極狐阿爾法S全新HI版擁有國內首個800V高壓量產車平臺，充電功率最高187kW，10分鐘即可補充近200km的續航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。

3、5月10日預售的零跑C01，依舊是性價比之王

零跑C01預售價格區間為18萬-27萬，共發布5個配置版本分別是，500標準續航版、606長續航版、717超長續航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版。

零跑C01的長、寬、高分別為5050*1902*1509mm，軸距2930mm，定位于中大型轎車。在同級別車型中無論是尺寸還是動力都是占優的。零跑C01是國內首輛采用了無電池包CTC技術的量產車型，相比傳統方案，零部件數量減少20%，整車減重15kg，電池布置空間增加14.5%，電量高達90kWh，綜合工況續航提升10%，綜合續航里程最高可達到717km。四驅版本最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，630 Pro+四驅高性能版百公里加速僅3.66秒，

從昨日的發布會中了解到，零跑C01將在今年的9、10月份交付。18萬買個C級車，想想都覺得不可思議！

4、5月16日預售，騰勢D9

不枉我時刻關注趙長江（騰勢銷售事業部總經理）的微博，5月10日趙長江在其社交平臺透露了騰勢汽車將于5月16日舉行“你好 新勢界”騰勢品牌發布會，同時騰勢D9發布預售。

騰勢D9定位中大型豪華MPV，將配備插混和純電雙動力模式，插混車型綜合續航超1000km，同時可選四驅和兩驅系統。據悉，新車預計售價45萬元起，但全系售價區間會偏寬，年內交付。

此前騰勢汽車銷量低迷，比亞迪掌舵后產品力方面有何變化，還是很令人期待的。

5、奧迪Q4 e-tron將在5月20日預售

奧迪Q4 e-tron終于要國產了，將基于大眾模塊化電動平臺MEB打造，將由一汽大眾負責產銷。參考海外市場以及奧迪Q5 e-tron的售價，奧迪Q4 e-tron的售價或許會在35萬元左右。不過鑒于國內的新能源汽車廠家實在是太能打了，所以奧迪Q4 e-tron在預售及上市時的價格會極大的低于海外市場。

車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4588mm、1865mm、1626mm，軸距為2765mm。動力方面，奧迪Q4 e-tron先期將推出50 e-tron quattro版本，該版本車型將配備四輪驅動，前后兩個電機最大功率分別為80kW(109Ps)和150kW(204Ps)。電池系統部分，新車將配備三元鋰電池組，官方續航里程可達550公里。

6、用戶期待指數極高的比亞迪海豹

我們從知情人士了解到，比亞迪海豹或將在5月20日開始預售。目前官方還未正式公布，因為存在疫情及其它不確定因素，不到最后時刻比亞迪官方一般不會透露。

作為比亞迪e平臺3.0技術的集大成之作，比亞迪海豹將采用包括電池車身一體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統、升壓快充在內的一系列先進技術。

根據工信部最新披露的信息，海豹將提供三個續航版本的車型，標準續航車型配備150kW的后置電機，最大工況續航里程為550km；長續航版配備230kW的后置電機，最大工況續駛里程為700km；頂配四驅版本前后電機總功率達390kW，最大工況續駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。后驅/四驅動力架構、前雙叉臂+后五連桿的底盤懸掛。

7、歐拉芭蕾貓5月20日開啟預售

歐拉芭蕾貓稍微存在“跳票行為”，此前原計劃是在3月底開啟預售，目前我們從官方渠道了解到，歐拉芭蕾貓將于5月20日開啟預售，6月份上市。

歐拉芭蕾貓應該算是女性車主最期待的車型之一，車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4401mm、1867mm、1633mm，軸距2750mm。顏值方面就不用介紹了，簡單地用好看來概括，相信是沒有人不會同意的。

關于動力，搭載的是由聯合汽車電子有限公司提供的最大功率為126kw的電機提供最大扭矩250牛·米，最高車速為155km/h。共有三種續航版本可選，分別是在CLTC工況下續航里程為380km（配備的是47.78kWh的電池包）、401km（配備的是49.92kWh的電池包）、500km（配備的是60.5kWh的電池包）。均搭載磷酸鐵鋰電池，電池系統能量密度為141.3Wh/kg。

8、5月會有點動作的理想L9

理想L9定位大型SUV，預估售價為45-50萬元，在工信部上理想L9申報的車身尺寸長、寬、高分別為5218mm、1998mm、1800mm，軸距3105mm。車身長度比原來公布的長了18mm，軸距長了5mm。

動力方面：理想L9配備1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為113千瓦，前驅動電機最大功率為130kW，后驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s，在CLTC工況下滿油滿電續航里程可達1315km。

理想L9原定4月16日發布，不過因為疫情原因推遲了，目前北京及上海疫情防控初見成效。北京5月26日放標（購車指標）在即，所以我預測理想L9會在放標前做一次宣傳，是預售還是上市都令人期待。

9、牛創自游家NV

牛創自游家NV車長、寬、高分別為4915mm、1962mm、1755mm，軸距為2910mm。擁有1.71㎡整片雙層鍍銀隔熱全景天幕，高強度橫梁頂壓可承載5.5倍車重，相當于12.67噸。

增程版車型最大輸出功率270kW，最大扭矩526N·m；純，版車型最大輸出功率280kW，最大扭矩452N·m。電機為高效永磁同步電機，全系車型0-100km/h加速為5.9s。續航方面，CLTC工況下，純電版續航里程為550km，增程版續航里程為1257km。WLTC工況下，增程版續航里程為939km，使用純電驅動的模式下，續航可達到150km。

10、2022款比亞迪唐EV

4月中旬，2022款比亞迪唐EV就已經到店，新車目前還未開啟預售，預估價格為30-35萬元。我們從經銷商處了解到，該車很有可能在5月上市。

新款唐EV相較于老款車型，在外觀、配置及續航進行多方面的升級，新車采用了比亞迪最新的家族式設計風格，封閉式的前格柵讓新車整體看上去凸顯新能源車的身份。新款唐EV的尺寸長、寬、高分別為4900mm（現款4870mm）、1950mm、1725mm，軸距2820mm。

動力方面，單電機版搭載的是比亞迪自研最大功率為168kw的驅動電機，最大扭矩為350N·m，最高車速為180km/h，共有兩種續航版本可選，分別是CLTC工況下600公里和730公里。

雙電機版本最大總功率為380kw，最大總扭矩680N·m，最高車速為180km/h，搭載108.8kWh磷酸鐵鋰刀片電池組，純電續航里程為605公里，百公里電耗18.4kWh。

以上10款新車匯總，不知到讀者看過癮了沒有？最后，有您喜歡的一款嗎？

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