日前，工信部公布了長安UNI-V插電式混動版車型的申報信息及申報圖。新車外觀延續燃油版車型的設計，前者提供雙邊共兩出排氣或雙邊共四出排氣。另外，該車將搭載最大功率為125kW的驅動電機。
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UNI-V燃油版車型前臉的大尺寸倒梯形進氣格柵被延續到插混車型上，新車頭燈線條依然很犀利，隱藏式門把手也有具備。除了尾部標識以外，插混版車型車尾設計也和燃油版車型相同。運動版包圍提供更夸張的撞色線條，并且排氣管升級為雙邊共四出的形式，而普通包圍則采用雙邊共兩出排氣。電動尾翼也是從燃油車延續過來的配置，同級別極其少見。
新車長/寬/軸距與燃油版車型一致，普通版車型長4680mm，運動版車型長4695mm，車寬1838mm，軸距2750mm；燃油版車型車高1430mm，可能是加入電池組的原因，插混車型車高增加到了1435mm；同時燃油車型整備質量1400kg，插混版車型整備質量也增加到了1680kg。插混車型驅動電機最大功率125kW，該車將搭載磷酸鐵鋰動力電池組，但容量未知。（文/汽車之家 尤冬青）
來源：汽車之家
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