5月14日，第一電動從知情人士了解到，長城BC計劃將推出主打轎車的品牌，將對標蔚來、比亞迪漢等高端品牌，但目前基本確定首款車型定位PHEV，暫無純電車型，短時間還無法實現量產。
在今年年初，長城BC品牌2022年區域活動執行公司招標項目曝光，其中包含六大品牌，除哈弗、魏、坦克、歐拉、皮卡外，還包括BC品牌。
長城控股招標中心招標公告
BC品牌絕不是沙龍，也不會是光束。從品牌定位上來看，沙龍汽車最初簡稱為“SL”，單從名字上就可以看到兩個是完全不同的品牌；而光束汽車則是長城和寶馬合資品牌。從品牌定位上來看，沙龍汽車定位“高端智能汽車”，光束汽車則主打MINI電動車，BC品牌則選擇轎車路線。
今年3月底疑似長城全新轎車諜照曝光，目測實車軸距超過3米，車長或超過5米。
在技術方案層面，長城則有檸檬混動DHT技術作為承接，采用雙電機混聯拓撲結構,一個系統之下的HEV/PHEV兩種動力架構,可實現EV行駛、混聯驅動、串聯驅動、能量回收、怠速停機等各種工作模式。
從官方對標車型來看，BC品牌將定位中高端品牌，作為一個新品牌，如同蔚來的ES8、理想的理想ONE等首款車讓品牌給了車主先入為主的印象，因此，期待長城BC品牌首款車的亮相，“贏在起跑線上”。
來源：第一電動網
作者：王穎萍
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