5月12日，第一電動網從中華人民共和國工業和信息化部發布的第356批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中發現了幾何E換電版公示圖曝光！但是小編今日（5月16日）從幾何官方得到了最新消息，幾何E換電版車型可能已經擱淺，幾何官方不會對幾何E進行車電分離銷售！

幾何E的長寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm。定位小型純電動SUV車型，可以看做功夫牛的升級版車型。

由于幾何E目前尚未上市銷售，因此對于幾何E的售價我們只好根據功夫牛的價格進行推測。此前定位更低的EX3功夫牛最高售價7.88萬元，幾何E由于搭載了不少科技配置，因為產品價格可能也會更貴一些，我們預計售價會在10萬級別，并且我們還從幾何官方了解到，幾何E將在5月底開啟預售。

外觀上幾何E采用了最新幾何的家族式設計語言，整體造型較為動感。前臉部分幾何E采用封閉式格柵設計，搭配兩側分體式燈組及貫穿式燈帶辨識度較強。值得一提的是，該車還配備了亮黑色前包圍組件，并在燈組處加入綠色元素進行點綴。

幾何E配備有類似刀鋒造型的16英寸五輻式輪圈，并且進行了黑化處理。輪胎則匹配了一套規格為205/60R16的朝陽RP76+低滾阻輪胎，這套輪胎同樣應用在吉利帝豪等主流車型當中。

尾部方面，新車采用了類似L型尾燈組，搭配下方大尺寸梯形牌照區域，讓新車整體層次感得到很好的提升。值得注意的是幾何E的“慕夜紅寶石” LED 尾燈內部含有169 顆 LED 燈珠，點亮后的視覺效果非常不錯。而車尾中央的“GEOMETRY（幾何）”字母，也大大提升了車輛的辨識度。

和目前很多主打年輕、運動的SUV類似，幾何E的尾廂上方也配備有一塊造型運動的擾流板，其采用了鏤空式設計，進一步提升整車的運動氛圍，并減少高速行駛時的空氣阻力，提升車尾下壓力，保證車身穩定性。寶石形面的“暗夜紅寶石”LED 高位剎車燈，則豎置鑲嵌于擾流板中央。

幾何E還提供窗框裝飾件、天窗、攝像頭及燈眉等組件作為選裝，幫助車主打造個性化車身外觀。進入座艙，幾何E的內飾也同樣讓人眼前一亮。新車共有藍島微風、黑嶼尋光、黑嶼晨霧三種不同風格內飾可選。

整套內飾以三種風格為主基調，搭配上鮮明的橙色縫線、裝飾點綴，呈現出頗具年輕化和運動化的氣息和視覺效果。同時，在門板、中控臺等處，幾何E還使用了大量的軟包，并加入了內嵌有幾何形狀的銀色飾板，這也在一定程度上提升了內飾的品質感與高級感。

幾何E不同于幾何A或幾何C的內飾設計，采用了全新的雙拼色三輻式多功能方向盤，配備了10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸觸控屏組成的大尺寸雙聯屏。中控屏不僅顯示效果清晰，也為座艙營造出更為強烈的科技氛圍。

值得一提的是，車輛配備有“靈感之光”交互功能燈，可通過色彩與光效的變化，提示車輛解鎖、啟動、充電等狀態，并且還具備迎賓燈語、歡送燈效等功能，儀式感自然不必多說。此外，新車在儀表臺兩側，還分置有采用高位設計的“律動之丘”立體揚聲器；與全車揚聲器搭配，可提供更為出色的立體音效體驗。

動力方面，幾何E搭載型號為TZ160XS601的驅動電機，其最大功率60kW、峰值扭矩130牛·米，配備容量33.5kWh與39.4kWh的動力電池組，能提供320公里和401公里的續航，在2022年的當下，300-400公里的續航能力并不算十分有競爭力。

小編推測幾何E換電版無法實行的原因可能與疫情當下幾何品牌無法建立充足的換電站以及幾何E車型定位較為低端，考慮換電成本及運營難度過高，導致幾何E換電板車型計劃暫時取消。

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