5月23日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了旗下全新EQG的官方諜照，并且公布了一組它的官方視頻，新車(chē)的外觀風(fēng)格和燃油版的大G大致相同。據(jù)悉，作為奔馳G級(jí)SUV的純電動(dòng)版本車(chē)型，EQG將在2024年初正式亮相。

奔馳官方表示，EQG將采用獨(dú)立前懸架和專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的剛性后橋，整體車(chē)身剛性更強(qiáng)，雖然電動(dòng)驅(qū)動(dòng)但依然能夠體驗(yàn)越野快感。

此次曝光的EQG將同時(shí)搭載四臺(tái)電機(jī)，從而每個(gè)車(chē)輪都擁有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。從視頻中可以看到奔馳EQG展示了原地坦克掉頭功能，有效減少車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑，雖然車(chē)身尺寸巨大但是無(wú)論是越野脫困能力還是日常駕駛便捷性都顯得游刃有余。

從諜照中我們可以看到全新奔馳EQG的外觀和奔馳燃油大G差別不大，新車(chē)采用了粗獷硬朗的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)身線條有棱有角，前臉配備了復(fù)古式的圓形大燈組，大燈之間的格柵位置采用了較粗獷的風(fēng)格，它預(yù)計(jì)會(huì)采用封閉式的設(shè)計(jì)。避彈燈這個(gè)細(xì)節(jié)也被較好的傳承了下來(lái)，它的底部包圍也比較突出，寬大的輪眉更加彰顯大G的氣勢(shì)。

車(chē)尾部奔馳EQG依然配備了外掛的裸露式備胎，采用了側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)也延續(xù)了奔馳大G的家族化設(shè)計(jì)。

說(shuō)起坦克掉頭，熟悉越野的用戶(hù)可能并不陌生。奔馳大G的坦克掉頭也被稱(chēng)為“G轉(zhuǎn)向”（"G" turn）。雖然實(shí)現(xiàn)“G轉(zhuǎn)向”的方式并不算是新鮮事，例如此前Rivian也曾計(jì)劃在R1T上實(shí)現(xiàn)該功能，不過(guò)其量產(chǎn)難度太高而放棄。此次奔馳宣布EQG有望成為首個(gè)能實(shí)現(xiàn)“G轉(zhuǎn)向”的量產(chǎn)車(chē)型。

前不久奔馳還宣布了EQG將會(huì)搭載硅陽(yáng)極電池，使電池能量密度提升20%-40%，從而解決續(xù)航問(wèn)題。

之前比亞迪曾宣布要成立一個(gè)全新的高端品牌，首款車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)是全尺寸豪華SUV，據(jù)說(shuō)競(jìng)品車(chē)型對(duì)準(zhǔn)的就是奔馳G級(jí)，并且有消息稱(chēng)比亞迪的高端SUV很可能今年就會(huì)正式發(fā)布。此次奔馳正式公布了EQG車(chē)型的諜照?qǐng)D以及坦克掉頭視頻，小編不禁聯(lián)想起比亞迪的高端SUV是否能夠在越野性能上與EQG相比肩？

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