2022年6月3日，AITO問界M5-HarmonyOS智能座艙高分通過并收獲行業首個車載語音助手A級認證！

車載語音助手認證是經國家認證認可監督管理委員會（CNCA）批準和中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可的專注于汽車相關行業的第三方認證機構中汽研華誠認證（天津）有限公司（以下簡稱“華誠認證”）發布的CATARC標志認證。該認證于2022年5月發布，認證標準結合當下技術發展進程與時俱進，具有權威指導及參考意義。車載語音助手認證將各種晦澀難懂的專業指標翻譯成消費者一目了然的認證背書，為消費者選購智能座艙汽車提供了簡單實用的篩選標簽。

你的第三空間智能嗎？

隨著造車技術的發展、產品硬件不斷升級，汽車安全、品質、續航不再是困擾用車人的表層問題，汽車空間人機交互成為新的著眼點。車輛語音交互系統的體驗感往往需要消費者在長時間、多場景的使用下才能獲知，普通消費者很難在短時間內迅速甄別語音交互系統的性能如何。《車載語音助手認證》針對車輛車載語音交互系統的功能性、快捷性、便利性、智能性四大維度進行測試，依靠模擬真實使用場景，幫助消費者準確地了解車機“真實智能”。

嚴格的試驗模擬 還原真實使用場景

為了試驗結果可以擬合更多的用戶的真實體驗，使用符合人體平均聲學生理特征的聲學假人來模擬用戶，該聲學假人裝備有人工嘴，可以模擬用戶的語音指令與進行交互。同時，由于車輛行駛過程中的噪聲較大、聲源復雜，給車載語音助手帶來了挑戰。因此，使用背景噪聲采集系統和背景噪聲回放系統，在試驗室內模擬車載語音助手所處的真實聲場，測試車載語音助手在真實聲場下應對噪聲的能力。

AITO問界M5的智能語音控制首次采用華為自行研發的領先云端協同架構，基于華為強大的技術實力，HarmonyOS智能座艙在認證考核中的表現可以說是絕對的優等生，而這套車載語音助手還有一個相當親切的稱呼——小藝。

在功能性考核方面，小藝語音助手的導航功能在0km/h（怠速）、60km/及120km/h三種不同車速場景下對電話、導航、音樂、車控、收音機和信息查詢六項功能的響應都很出色。其中，作為消費者最直觀判斷一款座艙是否真智能的因素，其導航功能水平著實亮眼，可以說手機導航在問界M5這款車上將無用武之地。

在快捷性考核方面，可見即可說功能打破了聽覺和視覺的界限。系統內任何用手碰觸操作的功能都可以通過語音交互來控制，包括駕駛模式、座椅按摩等功能。這種以用戶為中心的設計可謂顛覆了以往用戶要主動遷就系統邏輯的常規操作，大幅提升了人機交互的流暢度和自由度。

在便利性方面，認證的考驗難度更甚，不過被世人所詬病成人工智障的語音交互被小藝成功辯駁。在車上和朋友聊天的過程中車載語音助手突然不合時宜的插嘴、后排乘客感到寒冷對語音助手發出指令結果關閉了主駕空調、車一駛入沒有信號的隧道就無法正常與語音助手交流、說錯一個指令后要等錯誤的指令執行完畢才能更正新的指令……這些令用戶體驗大打折扣的“人工智障”行為在小藝這一優等生面前根本無需擔憂。聲源定位支持前后排四個音區自動識別，可以準確識別來自主駕、副駕、后排的指令，在多乘員乘車時，避免聲音干擾，且能根據聲音位置，做指令范圍選擇，比如‘打開車窗’，系統自動識別用戶所處座位并將車窗打開。語義拒識功能能夠正確分辨用戶是否需要車機響應；比如車上乘員在交談或者車上在播放語音節目時，語音助手不會錯誤響應。

如果說以上三個維度都只是小試牛刀，那最后一個智能性維度便是真刀真槍打擂臺。智能性除了考核人機交互過程中的響應能力之外，還考驗著車機這一“大腦”的仿生智商。同樣是出發自以用戶為中心的設計理念，很難要求人類在與機器交互時使用的語言都足夠統一、清晰、明確，這時就考驗到小藝的“情商”。如果小藝無法直接回答用戶的問題，那小藝就將開動腦筋聯想用戶是否“話里有話”，試圖揣測用戶的真實意圖，并結合各路信息給用戶盡可能滿意的反饋。甚至普通話如果不夠標準，這套語音交互系統還能支持部分地區的方言識別。在實際應用過程中，用戶很有可能在短時間內進行連續的多輪交互以達到某一目的，而在多輪交互的過程中，無需重復喚醒小藝便可以實現喚醒后的最高60秒連續對話指令。

總而言之，經過功能性、快捷性、便利性和智能性四大維度的權威考核，足以見得小藝的不凡實力，這個行業首個車載語音助手A級認證的殊榮實至名歸。

強大實力斬獲A級評價

HarmonyOS智能座艙內擁有一塊10.4英寸的液晶儀表和15.6英寸2K HDR智能中控大屏，所有的信息和功能集中顯現在這兩塊屏幕上，簡潔清晰的UI界面降低了用戶的學習難度，很容易就可以上手，全屏、分屏、懸浮窗等多種窗口顯示模式，滿足不同場景下的人機交互需求。與手機端相近的Smart Dock服務卡片，無論是滑動、點擊、縮放都表現的相當流暢和便捷。

HarmonyOS智能座艙的一大亮點功能是車機系統與華為賬號互聯，通過車載攝像頭可以實現車內視頻通話，A柱區域的3D人臉識別攝像頭可以檢測駕駛員狀態，自動切換華為賬號，保護個人隱私。

AITO問界M5不僅車載語音助手功能表現出色，在HarmonyOS的加持下，借助萬物互聯系統的強大功能，車機控制中心可以預置不同的使用場景模式，輕松控制智能家居設備，為用戶提供前所未用的智能互聯體驗。正如中汽中心軟件測評中心的工程師在試驗后表示：“問界M5在HarmonyOS的加持下，讓我們看到了一家科技企業在車載語音交互領域，乃至汽車智能座艙領域的創新與改變。這套更加貼合手機、平板用戶使用習慣的車機系統，將會給我們帶來了更為便捷、流暢的人車交互體驗。”

編者按：AITO是Adding Intelligence to Auto的縮寫，“I”即intelligence，代表HarmonyOS智能座艙，通過“I”的賦能，AITO將智能帶入汽車，讓汽車更智慧。“買車機送車”雖然是一句玩笑話，但是它背后代表的正是當下消費觀的提升轉變，尊重用戶需求，從實際的使用場景出發，以用戶為中心打造真正的智慧汽車，本次AITO問界M5憑借HarmonyOS智能座艙獲得汽車行業首張車載語音助手權威認證也標志著穩定可靠車機時代的到來。

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