7月15日，據新浪科技報道，小米工程樣車將在8月的一場公開活動上亮相，隨后這款車會開啟一系列測試，迎來第一次冬季測試，其他測試也將同步進行。今年3月份，小米京津分公司總經理羅寶君也表示，小米汽車的工程樣車將在今年Q3季度與大家見面。

就在不久前，小米自動駕駛測試車曝光，酷似比亞迪漢，車頂處應該是加裝了激光雷達和巨大的測試設備的固定裝置。

據了解，小米汽車從海維斯特挖了一支團隊，這支團隊也是威馬概念車型Maven的設計工程團隊。

小米員工及小米的合作伙伴也透露，這主要是因為雷軍對小米汽車傾注了極大的心血，“只要他在小米科技園辦公，幾乎都會有三分之二的時間在小米汽車。”在小米科技園內，小米汽車單獨在一棟辦公樓內。

人事方面，小米汽車開始招聘公關總監，不同于技術人員的招聘，公關總監的招聘意味著小米汽車將開始推進首款產品的相關宣傳，逐步公布首款車的測試信息，研發進展等信息，為2024年量產造勢。另外，原極狐事業部總裁于立國已于去年下半年加入小米汽車，任職小米汽車公司的副總經理，同時也是小米北京分公司的政委，他將會把小米的綜合管理、專項業務推進、小米北京總部的組織與人才培養等工作匯報給雷軍。于立國在汽車工業領域有著豐富的經驗和人脈，特別是在新能源汽車品牌建設和運營方面有著豐富的經驗。

按照計劃，小米汽車首款車將在2024年開始量產，定位為中高端車型，售價將在10-30萬。近期小米汽車相關專利相繼公布，多與車輛自動駕駛相關，包括 : 透明底盤、高精定位、神經網絡、語義分割、交通燈時長計算、車道線識別、模型訓練、自動變道、自動超車、行為預測等方面的專利。

根據小米汽車和北京經濟技術開發區管委會簽署的協議，小米汽車項目將建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛。

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