日前，我們從相關渠道獲悉，梅賽德斯-奔馳EQE(參數|詢價)將于今年8月底正式在國內上市，由北京奔馳生產的它，此前公布了三款EQE 350車型預售價區間為53萬-59萬元。

　　基于奔馳最新中大型純電架構平臺（EVA）打造的奔馳EQE，延續了奔馳EQS極具流線型的外觀設計，擁有流線的車身和出眾的空氣動力學表現。車頭采用封閉式設計，前大燈與中網相連，中間點綴奔馳星輝的裝飾，而兩側的進氣口也有著奔馳特色。

　　車側可以看到整車的流線造型，這為降低風阻做出了貢獻，這對于電動車來說尤為重要。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。車長比北京奔馳E級稍短，但軸距更長。尾部車燈依然是EQ家族熟悉的造型，貫穿式的尾燈極具辨識度，同時尾部還新增了一個小鴨尾的造型。

　　內飾方面，新車以數字化座艙設計為理念，預售的三款車型擁有兩個獨立的分體屏幕，分別為12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏，擁有最高210ppi分辨率。胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰，奔馳EQE 350 先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板，夜幕之下更具科技美感。而全新的MBUX超聯屏將出現在后續國產的EQE 500 4MATIC車型之上。

　　配置上，“零層級界面”的車機系統為全系標配，AR實景導航，可支持3D室內地圖及儀表屏全屏顯示、此外還有無線CarPlay投屏功能，主動式環境氛圍燈，踩下加速踏板，氛圍燈燈帶隨車速快慢變幻色彩。高配車型則有高達10度的后輪主動轉向系統，15個揚聲器的柏林之聲環繞立體聲音響系統，可模擬2種個性化聲浪。針對中國客戶本土化需求，新車提供多達10項專屬功能或配置，包括后排紳士功能（可在后排一鍵調節前排乘客座椅位置）、后排中央扶手設計、前排無線充電功能、舒適型后排頭枕等。

　　動力方面，奔馳EQE三電系統均在北京奔馳進行生產，率先上市的三款車型均為單電機后驅車型，其永磁同步電機最大功率可達215千瓦，最大扭矩為530牛?米；采用容量為96.1千瓦時的NCM811電芯動力電池組，帶來CLTC工況最高752公里的續航。后續，北京奔馳還將投產雙電機布局的EQE 500 4MATIC車型。（文/汽車之家 耿源）

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