近日，我們從相關渠道獲悉，威馬M7有望在第四季度上市。此前該車的外觀及部分內飾已經曝光，威馬M7使用RoboSense最新一代固態激光雷達M1，搭載了4顆最新的Orin-X車規級自動駕駛芯片，NEDC續航里程將超過700km。
外觀方面，威馬M7車頂采用“獨角獸設計”，使用RoboSense最新一代固態激光雷達M1，將激光雷達與車身融為一體，使整車型體更加的協調，而包含 3 顆自動變焦高精超視固態激光雷達，7 顆 800 萬像素高清攝像頭在內的共32顆傳感器。
新車車身長度為4930mm，軸距2918mm，采用了時下流行的隱藏式門把手和雙色車身的設計，同時貫穿式的尾燈也能像頭燈那樣顯示不同的燈語。
威馬M7前機蓋采用撞色設計，猶如水面被劃開的場景，貫穿式的前大燈，延伸到翼子板和A柱銜接處；側面溜背式造型，隱藏式門把手、貫穿式尾燈，與鴨尾過渡流暢，相得益彰。
內飾方面，設計前衛簡潔，在車內交互設計上，M7采用“零按鍵”交互的設計理念，內飾采用極簡線條布局，大幅簡化用戶操作，率先采用“智能穿戴”應用科技。同時，首創集成于方向盤的觸控換擋設計，換擋無需脫手方向盤，大幅簡化用戶操作。
智能配件方面，配備了32顆全球頂級的智能駕駛感知硬件，搭載了4顆最新的Orin-X車規級自動駕駛芯片，其算力最高可達1016TOPS。
動力方面，威馬M7將搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內，NEDC綜合續航里程將大于700km。
來源：第一電動網
作者：王鳴幽
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