在2022圓石灘車展上，凱迪拉克Celestiq(參數|詢價)概念車迎來了首發亮相，作為一款全新電動概念車，新車有著極具科技感的設計風格。根據此前的消息，這款概念車的量產版車型或將于2024年正式與我們見面，同時，今年晚些時候將會公布它的量產規劃。

　　外觀方面，雖然新車采用了頗具未來感的設計，不過我們還是可以看到凱迪拉克家族式設計的影子。從復雜的燈帶布局來看，新車在夜晚的視覺效果或許會更加出眾，擁有非常高的辨識度。

　　車側部分，新車將擁有凌厲的車身線條，同時，在大量鍍鉻裝飾的加持下，新車將會展現出相當濃郁的豪華氛圍。值得一提的是，根據此前新車發布的官圖來看，新車將會配備米其林Pilot Sport運動輪胎。此外，新車前軸與前車門之間有較長的距離，這種設計往往出現在傳統后驅車型上，這也讓新車視覺上更加修長和上檔次。

　　車尾部分，用“剛柔并濟”來形容Celestiq比較貼切，鋒利、流暢的線條設計讓它看上去十分干練，造型別致的折線形尾燈組可以起到非常不錯的點綴作用。此外，新車車頂以一種非常平順的姿態延續到了車尾，形成了溜背式設計，也向我們展現出了它優雅的一面。此外，Celestiq配備了智能玻璃車頂，它擁有4塊可以單獨調節光照的區域，讓車內每一個座位的人都能根據自己的喜好調整光照。

　　進入車內，新車整體同樣采用了十分前衛、科幻的設計風格，在55英寸液晶屏幕的加持下，車內擁有相當濃郁的未來感。值得一提的是，這塊屏幕擁有一種“數字百葉窗”技術，讓駕駛員無法看到副駕駛側的屏幕，以免影響駕駛安全。此外我們還可以看到，新車兩側門板上還配有尺寸較大的電子外后視鏡屏幕，座椅調節按鍵似乎也被集成在了車門之上。

　　作為旗艦轎車，后排也是重中之重。它的后排為雙座設計，座椅在造型、面料上都營造出了豪華感。同時，后排乘客的前方同樣安裝有屏幕，中央扶手的位置也是一塊大尺寸液晶屏。我們可以看到后排的座椅也支持多向調節，而后門門板上也采用了燈組進行點綴，儀式感很強。

　　動力方面，結合我們目前了解到的消息，新車未來的量產版車型預計將會提供后驅以及四驅兩種版本，并有望搭載200千瓦時電池組，并擁有達到400英里的續航表現，0-100km/h加速時間預計會在3秒之內，堪稱一位全能選手。（文/汽車之家 杜安迪）

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