根據Tesmanian在8月19日的報道，特斯拉美國網站更新了電動卡車Semi的訂單界面，取消了預訂選項；Semi還更新了車型配置進行了更新，將搭載三電機版本。值得關注的是，Semi的駕駛位進行了居中設計。

特斯拉CEO馬斯克在8月10日宣布Semi將在今年開始發貨，續航能力相同的Cybertruck將在2023年發貨。據悉，伴隨著生產成本的提高，特斯拉還將調整Semi的價格。

Semi標配主動安全功能，可與先進的電機和制動控制裝置配合使用，可在所有條件下提供牽引力和穩定性。

中央座椅位置為駕駛員提供了更好的視野，而全電動架構可降低發生事故時的翻車風險和車廂入侵。

Semi搭載3個獨立的電機，而不是此前網站顯示的4個電機，不過其性能指標并未修改，可以在滿載82000磅（約37.2噸）時20秒內加速至60英里/時，續航也保持為500英里（約804.67公里）。特斯拉表示，使用特斯拉的半充電器（Megacharger），可以在30分鐘內為高達70%的續航里程充電。

此外，卡車將能夠在高速公路上達到5%坡度的速度限制。這些特性對于在道路上行駛非常重要，因為它們允許卡車安全快速地超車而不會阻塞交通，并降低事故發生的可能性。為了實現這一目標，三個獨立的電機在任何速度下都能提供即時扭矩和無與倫比的動力。

該制造商表示，與柴油競爭對手相比，這款電動卡車在前三年的所有權中預計將節省高達20萬美元。每英里的用電充電比用柴油加油便宜約2.5倍，運營商在擁有電力的頭三年內估計可節省高達20萬美元的燃料。通過遠程診斷、無線軟件更新和更少的活動部件維護，操作員將減少在服務中心花費的時間，而將更多的時間花在路上。

據悉，特斯拉Semi的訂單已經有很多，因此在沒有完成已經存在的訂單的情況下接受數百個新訂單是不明智的。鑒于Semi目前的產能還不大，特斯拉將需要一些時間來生產和交付已經訂購的數百輛卡車。這意味著新訂單可能不會很快完成，因此暫時暫停訂單是合理的。

特斯拉車友群交流群已建立，戳 這里馬上加入群聊，更多一手消息及時關注。

返回第一電動網首頁 >