2022成都車展即將開幕，在這里我們為大家制作了各展館新車指南，我們會不斷更新這些文章，大家可以轉發收藏備用。本文專注于3號館，館內有比亞迪、寶馬、沃爾沃以及凱迪拉克等品牌，它們都會帶來哪些新車，一起看一下吧。

Pat Moss紀念版

● 寶馬
新款寶馬3系
車展節奏：上市
售價：車展期間公布

　　新款寶馬3系將在本屆成都車展上正式上市，我們暫時還沒有在展臺上發現實車的身影，不過我們可以先通過此前的官圖來了解一下新車。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀設計、智能交互系統和配置方面將有全面升級。

　　外觀上看，新款寶馬3系采用最新家族化外觀設計語言，星幕設計的智能降阻進氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配，進一步彰顯新車的運動感。內飾方面，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺最矚目的變化。BMW iDrive 8.0智能人機交互系統憑借以駕駛者為中心的設計和更智能的互聯功能為用戶提供更簡便、易用、安全的用車體驗。

　　動力方面，新車繼續搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發動機，其中320/325車型動力參數與現款保持一致，330車型的最大功率相比現款降低10千瓦，為180千瓦。傳動系統方面全系均匹配8速手自一體變速箱。

全新寶馬M240i
車展節奏：上市
售價：車展期間公布

　　在3號展臺外已經可以看到全新寶馬M240i的海報，不過目前實車還并沒有見到。新車基于寶馬CLAR平臺打造，搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，并將在成都車展上正式公布國內售價。

『寶馬此前發布的M240i xDrive Coupe歐規官圖』

『寶馬德國官網M240i xDrive Coupe配置器截圖』

　　外觀方面，新車并沒有像大哥4系一樣采用夸張的進氣格柵，而是延續了標志性的雙腎型設計，整體看來略顯收斂。至于內飾，此前海外發布的新車車內并未采用全新的家族設計風格，而目前官網上已經換裝了最新的設計，那么進入到國內市場將會采用那種內飾，我們共同期待。

　　動力方面，新一代寶馬M240i xDrive Coupe將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，海外版車型最大功率374馬力。傳動方面將匹配8速手自一體變速箱和一套xDrvie四驅系統。

寶馬M4 50周年限量版
車展節奏：首發

　　我們前方的同事拍攝到了寶馬M4雙門轎跑車M 50周年專屬限量版（Edition 50 Jahre BMW M），新車作為寶馬M品牌成立50周年的獻禮作品，將限量150臺，并在成都車展期間完成國內首秀。

　　新車基于現款寶馬M4雷霆版打造，外觀采用個性化定制烈日橙與云層灰色車漆，同時全新的金色輪圈也是該車的專屬配置。內飾設計上新車整體突出戰斗的同時，50周年限量版徽章也同時出現在包括中控下方和座椅頭枕之上，從而強調其特殊性。

　　動力方面，新車將繼續搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩650牛?米。傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱和一套四驅系統。

● MINI

MINI Pat Moss紀念版
車展節奏：首發

　　在本屆成都車展上，MINI將帶來了“Pat Moss”紀念版車型。該車型是為了紀念歷史上杰出女賽車手Pat Moss駕駛MINI首次贏得第一個國際拉力賽冠軍而打造，將推出三門版、五門版以及JCW車型。據悉，新車全球限量800臺。

　　外觀方面，漸變色車頂應用在Pat Moss紀念版上。車頂由辣椒紅逐步漸變為啞光銀，最終優雅地過渡為黑色，象征著首次拉力賽的勝利的郁金香圖案。與“Pat Moss”字樣一同出現在Pat Moss紀念版的C柱和側舷窗上，輪圈也由典型的郁金香圖案和MINI字樣組合而成。側舷窗下方的前側板邊框上，還印有諾德韋克-蒙特卡洛-諾德韋克賽段路線、2500公里賽段總長，參賽車輛MINI COOPER，以及冠軍車牌號碼“104”的標識。除此之外，還有一句至今仍適用于MINI的口號：“為競爭而生（born to compete）”。

　　動力方面，本次車型將推出COOPER S三門版、COOPER S五門版以及JCW三門版共三種版本，所有車型均搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為131千瓦（178馬力），MINI JCW車型最大功率為170千瓦（231馬力)。

● 比亞迪

護衛艦07
車展節奏：首發

　　比亞迪護衛艦07是旗下海洋網軍艦系列的全新中型SUV車型，新車將在成都車展首發亮相，未來瞄準25萬級別SUV市場，有望在9月底正式上市。

　　新車外觀依舊采用海洋美學設計，前臉靈感來源于海浪漣漪，多邊形格柵搭配矩陣式LED大燈，拉伸整車視覺寬度，配合頂部比亞迪新字標發光LOGO，整體造型更具辨識度和科技感。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm。

　　動力方面，根據前期工信部發布的公告信息披露，護衛艦07除了提供DM-i版本外，還將推出搭載DM-p的四驅版本。兩大動力系統均采用驍云-插混專用1.5Ti發動機，發動機最大功率為102kW，其中兩驅版本的電動機最大功率為145kW；四驅版本采用全新開發后驅三合一總成，雙電機最大總功率提升至295kW，最大總扭矩656N?m，官方公布其0-100km/h加速僅4.7秒。

比亞迪唐DM-p
車展節奏：上市/首發
售價：8月25日公布

　　比亞迪唐DM-p將在成都車展前夕（8月25日）正式上市，同時在8月26日開幕的成都車展上首發亮相。與DM-i不同的是，新車將偏向性能取向，搭載驍云1.5T發動機和EHS電混系統，最大功率為452千瓦，0-100km/h加速為4.3秒。

　　新車外觀和內飾都與比亞迪唐DM-i基本一致，新車依舊是采用了經典的Dragon Face 3.0設計語言，內飾則是使用了全液晶儀表盤以及雙輻式的多功能方向盤，中控中央配備了可旋轉的多媒體顯示屏幕。

　　動力方面，新車將搭載驍云1.5T發動機和EHS電混系統，最大功率為452千瓦，0-100km/h加速為4.3秒，NEDC虧電油耗為6.5L/100km。電池方面，新車使用混動專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，純電續航達到215公里并升級快充技術，20分鐘便能夠將電量從30%充電至80%。

● 騰勢

騰勢D9
車展節奏：上市
售價：32.98-45.98萬元

『DM-i超級混動版』

『純電版』

　　騰勢D9已經在8月23日完成了線上上市，DM-i超級混動版售價32.98-43.98萬元，純電版售價38.98-45.98萬元。而在本次成都車展上，新車將迎來首次線下公開亮相。

　　騰勢D9定位中大型MPV，采用2+2+3的7座座椅布局，新車采用大尺寸的中網，但DM-i超級混動版與純電版中網樣式不同，以作區分，DM-i超級混動版采用更為立體的不規則圖形點陣式布局，純電版則采用直瀑式的設計。

　　動力方面，新車將有純電動車型和插電式混合動力車型兩種選擇。新車配備刀片電池，純電動車型CLTC續航里程超過600公里。DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發動機，兩驅車型純電續航190km，NEDC工況續航1040km，虧電油耗6.2L/100km；四驅車型純電續航180km，NEDC工況續航970km，虧電油耗6.7L/100km。新車還具備L2級別的智能輔助駕駛系統，騰勢Pilot智能駕駛輔助系統，實現點對點的輔助駕駛。

騰勢UXE概念車
車展節奏：首發

　　此前我們從騰勢官方了解到，旗下全新SUV車型將于8月26日開幕的2022成都車展上正式亮相。結合此前消息，該車或定位為中大型六座SUV車型。根據騰勢的產品計劃，接下來騰勢還將推出5座中型SUV。

● 沃爾沃

沃爾沃Concept Recharge
車展節奏：首發
售價：32.98-45.98萬元

　　本屆成都車展，沃爾沃Concept Recharge概念車將會首發亮相，新車是沃爾沃全新電動平臺的產物，代表著沃爾沃對未來純電動產品的設計理念，未來其量產車型將作為沃爾沃XC90的繼任者推出。

　　沃爾沃Concept Recharge定位類似MPV與SUV產品的結合體。新車采用了極簡的外觀設計風格，車頭部分點亮后的車標在封閉的前格柵中格外顯眼，并與雷神之錘的車燈相得益彰。

　　內飾與座椅有著很強的未來科技感，中控臺保持著極簡的風格，除兩塊液晶屏采用了懸浮式設計外，其他設備更加傾向于隱蔽式的設計方案，與中控臺很好的融合在一起。車輛荷載人數為四人，車頂配有大尺寸天幕，相信這樣的配置組合能夠營造出明亮輕松的車內氛圍。

● 凱迪拉克

凱迪拉克XT6紀念版
車展節奏：首發

　　探館期間，我們的前方同事攝到了凱迪拉克XT6 120周年紀念版車型，新車將會在8月26日開幕的成都車展上首發亮相。不久前，新款凱迪拉克XT6車型剛剛上市，作為參考，新款凱迪拉克XT6車型的售價區間為39.27-55.27萬元。

　　作為紀念版車型，新車并沒有在設計層面進行大刀闊斧的調整。主要變化是新車將會提供獨特的車身配色，另外在D柱處還配有“飛天女神”徽標，這也能夠印證其紀念版車型的獨特身份。

　　動力方面，新車則將繼續配備2.0T發動機，最大功率為174千瓦，峰值扭矩為350牛?米，并將配備48V輕混系統，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。

　　小結：好了，以上就是成都車展3號館內新車型的全部信息。車展將會在26日正式開幕，我們也會隨時對上述內容進行“OTA”升級哦！對3號館的新車感興趣的朋友們千萬別錯過！您也可以點擊收藏，成都車展新車信息盡在掌握！（文/汽車之家 郭辰）

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