9月15日晚，在埃安品牌之夜上，埃安正式發布全新品牌標識“AI神箭”、全新高端產品序列“Hyper昊鉑”及其首款純電超跑Hyper SSR。Hyper SSR兩款車型預售價分別為128.6萬元和168.6萬元，擁有1.9s百公里加速，堪稱“地表最快車”，將在明年10月量產交付。

Hyper SSR搭載高鐵同款900V碳化硅芯片，其專屬特制輪胎采用航空輪胎核心技術，車門為噬風自動蝶翼，車身100％碳纖維外覆蓋。預售期間下定，提車后享受“SCC”和“19號公路”中國兩大頂級超跑俱樂部推薦入會的權益，參與埃安賽車車房日活動。

官方介紹到，埃安有一個小目標，到2030年，有路就有埃安車；Hyper SSR百公里加速1.9s，對手都在500萬元以上。“500萬以上”已經成為眾新車對競品的形容詞，深得車企喜愛。

不過Hyper SSR 確實是今年國內新車發布會上最閃耀的那個，當然也是最貴的那個。

純電超跑Hyper SSR前大燈組內L型LED日行燈加入了5顆燈珠進行點綴，車頂配備有高位剎車燈及后視攝像頭。

新車車身長寬高分別為4538mm/1988mm/1238mm，前矮后高，兩門兩座超跑流線造型明顯，搭配噬風自動蝶翼，無框車門，十分炫酷。

尾部方面,車輛搭載電動尾翼,下方的碳纖維擴散器不僅能促進氣流快速通過從而產生下壓力,也為簡潔的車身造型帶來更豐富的層次。

Hyper SSR搭載埃安獨創的兩擋四合一高性能電機，它的最大特點是通過換擋實現瞬間大功率，解決單純靠疊加電機帶來的體積與重量矛盾。

新車峰值扭矩為12000N·m，帶來1.7G堪比火箭發射的強勁推背感，綜合馬力1225匹，比F1賽事標準還要高出1.5倍。 新車電池自然是埃安的彈匣電池。

來到內飾，配色和造型帶入一種電競元素，14.6英寸中央觸控液晶屏與8.8英寸的儀表盤相搭配。車輛駕駛過程中，儀表盤將呈現場景的界面，給駕駛者以人車合一的感覺。

材料選擇很高級，專屬特制輪胎，采用低生熱配方、低膨脹率設計等航空輪胎核心技術，突破了極速和駕控的性能極限；高鐵同款900V碳化硅芯片，不僅提高2.5倍工作頻率，還大大降低80%功耗。

埃安銷量處于領先位置，本次推出的純電超跑Hyper SSR應該不會放到走量上，而是重在技術突破。正如官方介紹，Hyper SSR自主設計、自主研發、自主智造，是100%中國超跑。Hyper SSR的誕生不僅結束了中國無超跑的歷史，也填補了世界純電超跑無量產的空白。

未來，Hyper昊鉑品牌的車型將搭載全新的“AI神箭”LOGO，并應用航天領域的頂尖科技，推出包括超跑、轎跑、SUV、MPV以及新物種等一系列重磅產品。

官方表示，日后Hyper SSR將各種尖端科技逐步落地到昊鉑旗下的各類產品上，全系車型的科技價值都將實現質的飛躍，以頂級超跑實現科技平權，構筑埃安的科技護城河。

埃安品牌全新LOGO——AI神箭正式發布，AI神箭源于AION，是A與I的結合，從AI開啟萬千靈感，演繹“向上的AI、向上的科技，是愛與智慧的圖騰，寓意著埃安將更好地騰飛。

同時，埃安聯合中國航天成立“昊鉑科研實驗室”，雙方將會在新型電池的開發、電機驅動技術，空氣動力學設計，新型材料，AI控制、高精定位、衛星遙感技術等領域開展聯合研發，后續的科技成果會應用于航天相關領域和埃安系列產品上。

9月6日，埃安召開創立大會，完成股份制改革，正式更名“廣汽埃安新能源汽車股份有限公司”，埃安品牌之夜是埃安的新起點，Hyper SSR是埃安Hyper昊鉑品牌的開始。

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