9月15日，嵐圖FREE超長續航純電版車型正式上市，新車售價39.36萬元，相比現款四驅純電版貴2萬元，這是一個很難走量的價格。最長續航里程達730km（CLTC工況續航631km），成為豪華中大型SUV純電續航第一。

一張表個看清楚嵐圖FREE超長續航純電版和現款在售車型的區別。價格方面，新車比現款車型貴2萬元，不過對電池包容量和純電續航里程進行升級，其搭載106.7kWh電池包，比標準版車型容量提升21.25%，綜合續航里程達到730km（CLTC工況續航631km）。嵐圖FREE超長續航純電版搭載前后雙電機，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，整體性能要小于現款四驅純電版，但是能耗也進一步下降。百公里加速最快可達4.4秒，比四驅純電版豪華套裝快0.3秒。

相比同級別蔚來ES7和阿維塔11兩款車，嵐圖FREE超長續航純電版無論是純電續航還是百公里加速都處于中間位置，在市場中有一定競爭力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm。超4.9米的車長和超2.9米的軸距，為新車帶來更多的氣勢。車內采用5座布局，有著不錯的空間表現。

外觀內飾還是老樣子，整車設計非常大氣。前臉采用了多邊形前進氣格柵，并采用直瀑式中網設計，LED日間行車燈與格柵上的鍍鉻裝飾條形成貫穿式結構，進一步提升辨識度。車身側面造型纖長，采用貫穿式腰線設計，搭配車門下方內凹式造型，展現中大型SUV的豪華氣質。輪圈方面，新車將提供20英寸輪圈，還新增加黑色飾件。車尾末端延伸出一個擾流板，還采用時下流行的貫穿式燈組設計，兩側尾燈主體內部使用箭頭樣式的列陣式排列結構。

內飾新增紅米配色內飾，遙控鑰匙采用了全新的設計，配備全液晶儀表盤、中控多媒體顯示屏、副駕多媒體顯示屏相連接的貫穿式三聯屏設計，其最大亮點就是可以根據不同的駕駛模式自動升高降低。車內的物理按鍵相對較少，這也增加更多的科技感。

智能方面，嵐圖FREE超長續航純電版標配高通驍龍8155芯片，是目前頂級的車規級芯片，其工藝制程方面為7nm工藝，達到同期旗艦手機水平，也是第一款7nm工藝的車規級智能座艙芯片，在性能提升為3倍的同時，功耗僅為之前的四分之一。得益于8155芯片的性能，新車在車機方面使用更流暢，導航、音樂、語音等互動功能響應迅速，幾乎沒有延遲。此外，新車全系配備NVS主動夜視功能和20項L2+級智能駕駛輔助功能，支持整車OTA。

舒適性方面，嵐圖FREE超長續航純電版繼續使用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，標配上下100mm可調的空氣懸架，搭載毫秒級隨速可調系統可從容應對各種復雜路況；同時配備了米其林靜音輪胎，有效降低路噪，使駕乘更靜謐。

嵐圖汽車在9月1日公布8月交付數據，8月交付2429輛，環比增長35%，連續3個月實現兩位數增長。嵐圖夢想家上市后，8月實現1591輛交付，而主要面向民用市場的嵐圖FREE月銷量僅僅有 838 輛。此次嵐圖FREE超長續航純電版的上市，解決消費者續航里程痛點，滿足部分消費者對續航的需求，相信嵐圖FREE銷量會有所提升。

寫在最后

嵐圖FREE超長續航純電版的上市，為消費者提供一個新的選擇，在價格比老款貴2萬的同時，把續航提升到631km（CLTC標準），解決部分消費者對續航的需求。除了續航提升，其他地方保持之前的產品力，搭載目前最好的車機芯片，整體來看還是很值得買。

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