據(jù)海外媒體9月22日?qǐng)?bào)道，根據(jù)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS），因車窗防夾系統(tǒng)在檢測(cè)到障礙物后可能無法正確反應(yīng)，為防止意外發(fā)生，特斯拉將召回1,096,762輛“2017-2022年Model 3，2021-2022 Model S，2021-2022 Model X和2020-2022 Model Y”。

特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)表示，沒有發(fā)現(xiàn)被召回的汽車造成人員傷害，召回車輛主要是因?yàn)橥ㄐ跑浖枰?jí)。

車窗防夾技術(shù)是通過“觸覺”和“視覺”來實(shí)現(xiàn)的。所謂“觸覺”，就是當(dāng)電動(dòng)車窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃上，會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作。而依靠“視覺”的是較先進(jìn)的一套控制系統(tǒng)，它實(shí)際上是一套光學(xué)控制系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)有無異物在電動(dòng)車窗移動(dòng)范圍內(nèi)，從而控制玻璃移動(dòng)，無需異物接觸到玻璃。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的文件，特斯拉在2022年8月19日至8月23日的生產(chǎn)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，工程師發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉時(shí)，車窗在收回前可能會(huì)施加比所需更大的力。根據(jù)文件，這可能會(huì)對(duì)駕駛員或乘客造成“夾傷”的安全風(fēng)險(xiǎn)。

解決方案為OTA的方式推送更新。特斯拉正在發(fā)送無線更新，以修復(fù)已經(jīng)在路上行駛的受影響車型。

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