日前，我們從高合汽車官方了解到，高合旗下第二款量產車型，定位為純電動中大型轎車的――高合HiPhi Z(參數|詢價)正式開啟大定。同時，官方并公布訂購指南，具體如下圖：

　　外觀方面，前臉封閉式格柵配備主動開閉的功能，提供更好冷卻并且在高速時減少風阻。兩側不規則的頭燈和高合HiPhi X相似，其還采用第二代PML可編程智能大燈系統，可實現星環ISD光幕、交互、投影燈語，而且還能出現擬人化效果。

　　車身側面，車輛的重心較高，而且掀背式的車頂線條讓該車更像一款四門的Coupe車型。比較獨特的是，HiPhi Z還應用了軟性輪圈覆蓋件，覆于22寸輪圈之上，在增強視覺沖擊力的同時，還可保護輪圈免受剮蹭。該車側面一條燈帶也可以顯示交互語言，開門時還可以用燈光引導車主。

　　車尾部分，從車頂延伸下來的線條到尾部做了鏤空的處理，并將剎車燈做了環狀設計，吸取了一些星際戰艦的外觀設計。分體式的尾燈依舊搭載ISD智能交互燈組，可以隨時和后車進行交流。另外新車還配備可自動升降的主動擾流板，進一步提升空氣動力學性能。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm。

　　在內飾設計方面，官方提出“雙調性數字座艙”的全新概念，設計師從太空梭和飛行器中找到靈感，打造了未來太空主題的座艙氛圍。前排新車采用雙輻式方向盤的設計，兩側還有矩形的多媒體控制屏，可對車輛進行設置。在輔助駕駛HiPhi Pilot系統上，高合HiPhi Z全車共配備32個駕駛輔助傳感器，包含1個激光雷達（禾賽128線激光雷達）、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個三區脫手檢測傳感器，配合高精度地圖與定位模塊，前向最大探測距離最高達250米。

　　動力方面，高合HiPhi Z搭載的電池包容量為120kWh，采用CTP技術，CLTC工況下續航可達705km。底盤配置上，該車搭配前雙叉臂獨立懸架，后多連桿獨立懸架，而空氣懸架+CDC系統、雙向13.2°的后輪轉向、整車動態控制系統也都將出現在這款新車上。（文/汽車之家 周易）

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