近日，據(jù)外媒報(bào)道，意德拉集團(tuán)為特斯拉建造的9000噸級(jí)壓鑄機(jī)已經(jīng)完成了建造和測(cè)試，將要運(yùn)往特斯拉的得克薩斯超級(jí)工廠，用于電動(dòng)皮卡Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))的車身制造。這意味著特斯拉電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)提上日程，距離量產(chǎn)交付已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

　　意德拉集團(tuán)此前已經(jīng)為特斯拉上海超級(jí)工廠、柏林超級(jí)工廠和得克薩斯超級(jí)工廠供應(yīng)了多臺(tái)6000噸級(jí)壓鑄機(jī)，這臺(tái)9000噸級(jí)壓鑄機(jī)總重77.5噸，由54段主要部件構(gòu)成，是他們首次接到用于生產(chǎn)皮卡和SUV車型的9000噸級(jí)壓鑄機(jī)訂單。在運(yùn)抵奧斯汀的得克薩斯超級(jí)工廠后，這一臺(tái)9000噸級(jí)的壓鑄機(jī)，還需要在工廠內(nèi)進(jìn)行組裝，在通過(guò)測(cè)試之后才會(huì)用于Cybertruck車身的制造。

　　Cybertruck是特斯拉2019年推出的一款電動(dòng)皮卡，由于其顛覆性的創(chuàng)新造型和出色的動(dòng)力性能，受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注，開放預(yù)訂后僅過(guò)了八個(gè)月，預(yù)訂量就達(dá)到65萬(wàn)輛，去年5月份的追蹤數(shù)據(jù)顯示預(yù)訂量已超過(guò)100萬(wàn)輛。原本Cybertruck是定于2021年底進(jìn)行量產(chǎn)，但是由于鋼質(zhì)車身等特點(diǎn)，需要全新的制造工藝，所以該車的量產(chǎn)交付日期一拖再拖。

　　總結(jié)：特斯拉Cybertruck原計(jì)劃在2021年年底到2022年年底量產(chǎn)，但最終的量產(chǎn)時(shí)間較計(jì)劃有推遲，不過(guò)隨著9000噸級(jí)壓鑄機(jī)的運(yùn)抵，量產(chǎn)也就更近了一步。

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