日前，極星全新純電動SUV Polestar 3(參數|詢價)正式發布，并公布售價，新車包括兩個首發版本，首發即頂配，首發的兩個版本均標配豪華套件、輔助套件、Nappa真皮內飾和更多高科技配置，新車中國售價88萬元和103萬元人民幣。

　　新車定位為一款高性能運動中大型SUV，WLTP工況下目標續航里程超過600公里，0-100km/h加速在4秒以內，其基于沃爾沃電動車平臺架構SPA2打造。預計在2023年初，Polestar 3將會在中國和美國兩地的工廠同步開啟生產。官方公布的海外售價在75000歐元至110000歐元之間（約合人民幣51.70萬元-75.82萬元）。

　　以Polestar 3為起點，極星計劃在未來三年，每年投放一款全新純電動產品，并計劃在2023年底之前將全球銷售市場數量增加至30個。2021年，極星全年全球銷量接近29000輛，預計到2025年底，極星的全球年銷量將翻十倍，達到約290000輛。

　　外觀方面，Polestar 3依然采用經典的雙L造型車燈，不過頭燈似乎淡化了沃爾沃的元素，雖然Polestar 3車身長度接近5米，但它整個車身看上去緊湊流線運動，車頭前發動機蓋后方還設置了流線的空氣動力學出風口，盡可能減少風阻。

　　整個車頂是一整塊玻璃，直接延伸到車尾，并在尾部有一個擾流板，后排車窗的下邊沿線不斷上提，最終形成一個小三角窗，不同于傳統的SUV，這樣的設計更能體現出運動感，和車輛的厚重感。在后車門還會引出一條漂亮的腰線，最終與尾燈匯合，同時收窄的尾部也展現出更好的風阻系數。

　　新車運動化的輪圈內部，會看到黃色的剎車卡鉗，車門采用隱藏式門把手，車輛尾部會看到熟悉的極星家族尾燈，在Polestar 2上出現的貫穿式尾燈，兩側是C型的造型設計。

　　內飾方面，Polestar 3的內飾材料均采用可持續環保材料，同時極大地提升了質感和觸感。內飾材料包括生物性環保材料MicroTech，經動物福利標準認證的皮革和完全可溯源的羊毛制品。

　　Polestar 3的信息娛樂系統將基于高通全新一代“驍龍數字座艙平臺”打造。驍龍數字底盤由一整套開放且可擴展的云連接平臺組成，“驍龍數字座艙平臺”作為其核心組件，其高算力的性能表現將為用戶提供沉浸式的車內體驗，包括高清顯示、優質環繞聲效并且可與手機等設備實現無縫連接。

　　Polestar 3將應用全新一代主被動安全科技，包括創新的車內雷達傳感器，可以準確靈敏地監測到亞毫米級的最微小運動，防止嬰幼兒或者寵物不小心被鎖在車內。該系統還與車內空調系統相連，避免出現乘客中暑或體溫過低情況。Polestar 3首次引入Smart Eye先進的眼球追蹤技術，提供兩個閉環式駕駛員狀態監控攝像頭，輔助實現更安全的駕駛。這些攝像頭可以監測到駕駛員的眼睛，當監測到駕駛員出現分心、昏昏欲睡等情況時，可發出警告信號、聲音甚至是觸發緊急制動功能。

　　動力方面，Polestar 3基于沃爾沃電動車平臺架構SPA2打造，新車將搭載雙電機，其最大功率在320千瓦-410千瓦，0-100km加速4秒以內，CLTC工況下最大續航里程670公里。Polestar 3將會搭載由科技公司Luminar提供的頂級LiDAR傳感器以及NVIDIA中央處理器，為其高速自動駕駛系統提供強力支持。

　　針對中國市場，首發的Polestar 3有兩個版本：雙電機長續航版和雙電機高性能版。兩個版本均搭載以后電機為主的雙電機動力系統。雙電機長續航版可提供360 千瓦的最大功率和840 牛?米的最大扭矩。雙電機高性能版本可達到380 千瓦的最大功率和910 牛?米的最大扭矩。兩個版本均標配可調節的單踏板模式，后輪軸應用了雙離合電動扭矩矢量系統，該系統最初為極星1開發，現已進行了全新升級并應用于Polestar 3。此外，后電機也有解耦功能，允許汽車僅依靠前電機運行，以便在特定情況下降低電耗。

　　同時，Polestar 3極星3還將標配自適應雙腔空氣懸架和主動減震器，使車輛能夠從舒適的狀態動態調節為運動駕駛狀態，靈活調節減震器的軟硬程度，以每兩毫秒（500赫茲）的頻率調整一次減震器，從而適應不同的路況條件。

　　Polestar 3配備先進的ADAS系統（高級駕駛輔助系統）。是極星首款采用英偉達DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央處理器的車型，并應用了最新開發的軟件系統。作為人工智能的大腦，英偉達的高性能汽車平臺可處理來自汽車的多個傳感器和攝像頭的數據，以實現先進的駕駛輔助功能及駕駛員狀態監控系統。Polestar 3標配5個雷達、5個外部攝像頭和12個超聲波傳感器。前繞流翼下方的SmartZone集成多個前方傳感器、1個帶加熱功能的毫米波雷達和1個攝像頭，現已成為極星標志性設計。（文/汽車之家 秦超）

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