在2022巴黎車展上，一家叫XEV的新能源汽車科技公司在巴黎車展向公眾展示了他們全新的城市出行電動汽車YOYO以及配套的城市換電服務模式。同時還攜手都靈的技術創新公司Teoresi發布了他們基于高級別自動駕駛和換電技術的“城市共享汽車”服務。2021年5月，XEV YOYO進入歐洲市場，售價補貼后為13900歐元。

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　　2023款YOYO提升了駕駛性能和舒適性，與此同時，為了提高能源利用和材料使用再循環的效率，2023款YOYO還在換電系統和電池性能方面做了改進。值得一提的是，XEV還攜帶了兩款全新外觀顏色的YOYO來到巴黎，分別是攜手意大利當代建筑設計師Arturo Tedeschi共同打造的crushed mint薄荷綠，及為巴黎車展“獨家”限量推出的Olive Stone橄欖石色。

　　換電模式是XEV具有創新性的核心業務之一。XEV的換電業務已與歐洲能源巨頭ENI（意大利石油公司）合作，在歐洲開展換電網絡和分時租賃的運營。歐洲現有電網設施老舊、承載負荷低，升級成本過高，同時因為城市格局和基建導致私人充電樁擁有率極低，大部分用戶無法通過充電的補能方式來正常使用電動汽車。

　　針對未來的換電業務，到2023年第一季度，XEV會在5個城市的ENI加油站網絡里運行100個換電站。5年內，XEV將分4批打開歐洲不同的城市，投放超過7000個換電站，預計實現3億歐元的換電營收。

　　另外，在換電業務之上，發展分時租賃服務，與意大利ENI Enjoy、法國Shaary、德國Wheego分別合作投放運營車隊，以訂閱方式租給終端用戶，覆蓋更廣泛的城市用戶群體。截止2022年上半年已在歐洲市場投放超過1000臺運營車輛。

　　得益于與都靈技術公司Teoresi的合作，XEV研發出了自動駕駛版YOYO，借此機會，雙方也聯手將“互聯網共享汽車”的概念帶入了法國車展，雙方的合作旨在實現零排放、零交通事故這一偉大愿景。

　　XEV將攜手Teoresi把YOYO打造成為一款可自動規劃城市通行路線、自動更換電池的自動駕駛共享汽車。未來YOYO將通過與基礎設施及服務（包括換電設施）進行交互，讓汽車能夠找到最近的換電站，從而為用戶提供更安全、更優質的城市出行方案。

關于XEV：

　　XEV是一家創立于2018年的新能源汽車科技公司，由歐盟注資、擁有中國背景的新能源汽車公司，全稱X Electrical Vehicle Limited。創始人路迪擁有20余年跨歐洲和中國的汽車行業經驗，曾被評為改變中國汽車產業的十大設計師之一。同時來自全球的設計師、3D打印工程師團隊以及寶馬、大眾等車企團隊組成了這個創新型3D打印增材制造汽車企業。XEV開創性的將3D打印技術應用到汽車研發和生產中，以達到降低造車成本，滿足高度定制化需求的目的。

　　自2021年5月截至目前已完成近1萬臺的出貨量，累計營收突破1億歐元。目前，其產品已經覆蓋歐盟的幾個主要國家，包括：意大利、德國、法國、西班牙、土耳其等海外市場，據了解將會在2023年正式開啟國內市場。（文/汽車之家 李娜）

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