10月25日，吉利旗下緊湊型SUV――吉利星越L Hi?P（插混版）車型正式亮相。作為首款基于“e-CMA”架構打造車型，其整體以“城市純電、長途增程、快速充電、露營外放電”四大屬性，覆蓋用戶對于電動車出行的所有場景和需求。根據此前信息來看，新車有望在今年四季度上市。

　　外觀方面，星越L Hi?P相比現款星越L雷神Hi?X版并沒有太多變化，只是對前霧燈的樣式進行了微調，提升車輛辨識度。具體來看，新車采用最新的設計語言，整體顯得非常魁梧。同時，兩側前大燈組造型中規中矩，與前進氣格柵相配合顯得沉穩大氣。

　　車身側面來看，新車在車身左側后翼子板上增加了充電接口，尾門的右下角還加入了插電混動新標識。值得一提的是，新車已在此前完成申報，其車身尺寸也依然保持長寬高4770/1895/1689mm，軸距2845mm。

　　新車內飾最引人注目的是中控臺的貫穿式多媒體觸摸屏，這塊屏幕由中控區域延伸至副駕駛前方，可以顯示諸多行車信息和多媒體娛樂功能。此外，新車還配備全液晶顯示屏、游艇式電子換擋桿等。同時，上深下淺的配色也讓這款車看上去更加具有質感。

　　動力方面，根據申報信息顯示，吉利星越L插混版搭載由1.5T發動機（最大功率150kW）+電動機組成的插混系統。同時，新車將標配41.2kWh的CTP平板電池，WLTC工況下純電續航里程為207.5km。此外，星越L Hi?P標配獨有的“雙電機串聯鎖定”，用戶可選擇完全“增程電動”出行。熱效率高達43.32%的“增程器”讓增程電動里程達1250km。星越L Hi?P 標配三擋“變頻電驅DHT Pro”，通過雷神智能能量管理技術，實現全速域并聯、電驅三擋變速，電混綜合續航最高可達1300km。

　　據官方表示，星越L Hi?P相比傳統PHEV車型，其可鎖定發動機作為增程器為電池發電，最大化電驅動的效率；相比純電動車，星越L Hi?P可以同時享受加油的便利，完全消除了里程焦慮；相比增程電動車，星越L Hi?P擁有并聯電混系統和三擋變頻電驅DHT Pro，能耗更低。值得一提的是，星越L Hi?P標配直流快充，可實現最高85kW充電功率，讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘。（文/汽車之家 周易）

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