10月31日，歐拉品牌旗下閃電貓正式上市。新車共推出4個配置，售價(jià)區(qū)間為18.98-26.98萬元。閃電貓是一款中型四門純電動轎跑車型，造型優(yōu)雅而流暢，十分有特點(diǎn)，其長續(xù)航版CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)705km。

■ 新車特點(diǎn)
造型流暢優(yōu)雅

　　外觀方面，閃電貓車頭部分采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有橢圓形的大燈組，前包圍造型層次感分明，整體搭配看上去較為精致。同時(shí)，格柵下方的三段式進(jìn)氣口也加強(qiáng)了該車的運(yùn)動氣息。新車提供碧璽灰、煙紫晶、白璞玉以及冰鉆粉等車色。

　　車身側(cè)面，新車采用了溜背轎跑車的車身結(jié)構(gòu)，順滑的車頂與尾部后備廂連為一體。隱藏式門把手以及雙五輻式花瓣形輪圈進(jìn)一步增加了車輛的時(shí)尚感。尾燈組采用類圓形設(shè)計(jì)，后包圍造型與前包圍相呼應(yīng)，下方的貫穿式鍍鉻裝飾條提升了車輛的精致感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。

內(nèi)飾精致細(xì)膩

　　內(nèi)飾部分，新車采用了三連炮筒式的全液晶儀表盤，三輻式多功能方向盤上HIA設(shè)有紅色的模式切換按鈕。中控臺中央配備有懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏，下方保留了一定物理按鍵與旋鈕，整體車內(nèi)氛圍兼具科技感與優(yōu)雅氣質(zhì)。

　　配置方面，新車將搭載ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有28個智慧傳感器，包括1個ADAS攝像頭，5個毫米波雷達(dá)，12個超聲波雷達(dá)，4個環(huán)視攝像頭，4個側(cè)視攝像頭，以及1個3D面部識別攝像頭，同時(shí)搭配5G多衛(wèi)星高精地圖的融合方案，擁有更好的駕駛輔助功能。

　　值得一提的是，歐拉閃電貓(參數(shù)|詢價(jià))在同級當(dāng)中，唯一搭載了紫外線殺菌系統(tǒng)。可以有效殺滅流感病毒、螨蟲、乙肝、大腸桿菌等常見的細(xì)菌和病毒。波長253.7納米的紫外線，被公認(rèn)為殺菌作用最強(qiáng)，歐拉閃電貓使用的UVC系統(tǒng)正是波長在200nm-280nm的高頻紫外線，正處于此范圍之內(nèi)。看不見的細(xì)節(jié)，更能彰顯歐拉閃電貓的態(tài)度，貼心保護(hù)成員健康。

動力及續(xù)航表現(xiàn)不錯

　　動力方面，閃電貓將會提供單電機(jī)兩驅(qū)及雙電機(jī)四驅(qū)共計(jì)三個版本，其中單電機(jī)最大功率150kW；雙電機(jī)四驅(qū)最大功率300kW，峰值扭矩680N?m，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。續(xù)航方面，長續(xù)航版CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)705km，雙電機(jī)四驅(qū)CLTC續(xù)航里程為600km。

■ 試駕體驗(yàn)
整體偏舒適家用

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　　我的同事試駕該車后評價(jià)稱，它的行駛穩(wěn)定性、舒適性都十分不錯，調(diào)校風(fēng)格偏舒適；其加速踏板和剎車的調(diào)校都很不錯。此外它的NVH性能比較優(yōu)秀；感興趣的朋友可以點(diǎn)擊視頻詳細(xì)了解。

■ 新車背景

『油泥模型』

　　2021年上海車展前夕，就有閃電貓的油泥模型曝出，其擁有和好貓相似的圓圓的大燈，配上Coupe的造型，被網(wǎng)友戲稱為“帕拉梅貓”。

『申報(bào)圖』

　　2021年上海車展，該車正式亮相，隨后在當(dāng)年的廣州車展，以及2022年的成都車展上分別亮相了新顏色。2022年初，該車申報(bào)工信部，這意味著離上市不遠(yuǎn)了。

　　到了2022年10月，該車開啟預(yù)售，直至今日正式上市。

■ 競爭對手

　　鑒于閃電貓這個獨(dú)樹一幟的外觀，你很難通過畫風(fēng)給它圈定一些競品。從價(jià)格和尺寸上來看，目前國產(chǎn)品牌熱衷于推出軸距近3m的，接近中大型車的產(chǎn)品，比如海豹、長安深藍(lán)SL03、零跑C01、哪吒S等，閃電貓的尺寸略小一些，但同樣是轎跑的定位，閃電貓和他們之間也會形成一定的競爭關(guān)系。

■ 編輯點(diǎn)評

　　在經(jīng)歷了芭蕾貓之后，歐拉終于推出了一款男女通吃的產(chǎn)品。不得不說，閃電貓的外觀確實(shí)戳中了我的審美，在這樣的外觀加持下，它的配置、續(xù)航等反倒沒那么關(guān)鍵了，我們也很樂意在市場上看到一些這樣有趣新鮮的產(chǎn)品。目前，好貓已經(jīng)取得了不錯的成績，希望閃電貓也能在細(xì)分市場上開辟一條屬于自己的路吧。（文/汽車之家 邢月陽) 

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