11月9日，雷達新能源汽車旗下首款產品——雷達RD6正式上市，共推出啟航版、創客版、悅享版、悅野版4款車型，售價分別為17.88萬元、19.88萬元、22.88萬元和26.88萬元。

雷達RD6是國內首款純電平臺皮卡，基于國內首個原生純電平臺M.A.P打造，純電續航最高可達632km，滿足戶外生活、經濟多元需求，并正式成為第十九屆杭州亞運會官方指定戶外賽事保障用車。

權益方面，即日起至2023年2月8日，雷達RD6下單用戶可享受5000元抵用10000元購車款，下定即可享受5000元戶外露營套裝，5000元選配基金，贈送充電樁，5年免費流量以及整車4年/10萬公里質保、三電8年/20萬公里質保等。

那么這款國內首款純電平臺皮卡-雷達RD6怎么樣呢？一起來看看~

一、是皮卡，但外觀精致

造型設計上，雷達RD6完全擺脫了傳統皮卡簡單粗獷的風格。車前臉采用全新吉利家族的設計語言，封閉式的中網格柵加入了貫穿式的LED車頭大燈組設計，霧燈區域的設計提升了前臉的辨識度，并且在前唇中央還匹配了毫米波雷達。

車身配色方面，新車提供7種車色和5種黑頂拼色，可隨心搭配，這也迎合了當下用戶的多樣個性需求。新車的全景天窗采用分段式可開啟方式，并且配備電動遮陽簾；車輛的充電口分別在左右兩側的后輪上方，其中左側為快充口。

二、戶外露營，必考慮用電和儲物

作為主打露營、自駕游的電動皮卡，雷達RD6擁有靜止中放電、移動中放電、鎖車放電、220V/10A家用電器接口、220V/16A工業用電接口、12V弱電接口等6種放電模式，能輕松解決戶外用電難等問題，當然RD6還首創雙重保護策略，即整車用電防護加后箱過流、過溫、漏電保護，完全不用擔心負載問題。

▲雷達RD6國內首創6kW行駛放電

雷達RD6具備全球唯一的最高15kW放電功率，后斗配備6kW超大功率用電面板（國內首創行駛放電），還可通過手機App監控放電過程。同時，RD6的放電閾值0-75%可調，支持家用和工業級用電接口。

車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為5260/1900/1830mm，軸距3120mm。載重達到800kg，拖拽能力最高3000kg，不輸同級。

儲物空間方面，雷達RD6有前備箱和后備箱，前備廂容積為70L，后箱容積超過1200L。后箱長寬高分別為1525/1450/540mm，可靈活分區、分層，載重能力最高450kg。貨箱（后箱）用料方面則是采用STC高強度復合材料，堅固耐磨抗腐蝕。豐富的儲物空間，解決了用戶露營時東西多的難題。

三、來看車內座艙，動力及續航

區別于傳統皮卡，雷達RD6在座艙處理上，擁有扎實的座椅用料，車內還采用大面積軟質材質包覆，并且使用很多鍍鉻裝飾，整體展現出舒適、居家的氛圍。

雷達RD6搭載雙12.3英寸科技大屏，配有傳統的換擋桿設計，并提供三種駕駛模式選擇以及陡坡緩降功能。車機系統搭載了吉利的銀河OS智能網聯系統，車機語音喚醒是“你好，小雷”便可開啟人車對話，語音交互的流暢度是非常高的，語音喚醒可以根據用戶的喜好更改。

雷達RD6在M.A.P平臺的加持下，配合200kW高功率三合一電驅，最大扭矩為384N·m，百公里加速可達到6.9s；后段推背感明顯，是國內百公里加速最快的皮卡。新車還采用了四輪獨立懸架的設計，擁有6.1m的最小轉彎半徑；并在進行轉彎、掉頭、變道超車等動作時，手感輕盈。

續航方面，新車采用高能量密度Ni55電芯，最高可實現632km長續航，同時在補能上也很方便。快充模式下，新車可實現充電10分鐘續航100公里，將電池包從30%充至80%也僅需30分鐘；另外還可匹配11千瓦大功率交流家充樁，充電效率比普通家充樁高50%，20%電量至滿電僅需7小時。

寫在最后

雷達汽車將立足戶外生活、戶外經濟新賽道，市場定位還是十分精準的，自駕游和露營的市場確需這么一款車，不過對于北京這樣的城市，皮卡車型的停放就是一個問題了。

另外，為了讓用戶能沉浸式體驗RD6的多元帶電生活，雷達RD6發布會現場專門設置了露營、沖浪、騎行、垂釣、直播、咖啡和移動餐廳7大主題體驗區，充分展現雷達RD6滿足戶外生活、經濟多元需求的場景應用。

隨著RD6的上市，雷達品牌后續車型的研發也將進入快車道。未來，打造中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車、純電全地形車等更加豐富的產品品類，為用戶持續創造多元新價值。

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