12月28日，上汽通用汽車第二座奧特能超級工廠——上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠正式竣工投產。同時，上汽通用汽車武漢基地生產的首款奧特能平臺車型——別克品牌大五座純電SUV Electra E5的試裝車也正式下線。2023年上汽通用汽車將有4款奧特能車型上市，未來5年上汽通用汽車三大品牌（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）累計推出超過10款奧特能車型。

　　別克E5是繼凱迪拉克LYRIQ銳歌(參數|詢價)之后，上汽通用汽車推出的第二款奧特能平臺車型，將會在明年一季度上市，上半年實現交付。別克E5采用新一代品牌純電產品設計語言，前臉采用別克最新的“三色盾”徽標。車身側面的線條流暢，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4892*1905*1655mm，軸距為2954mm。

　　別克E5擁有兼具豪華、時尚與運動的設計風格和出色的空間表現，并搭載全新一代VCS智能座艙和全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統等前沿科技，同時，別克E5支持OTA升級，為用戶提供更豐富的智能出行場景。

　　新車采用具備高熱穩定性、低衰減、長壽命等特性的專屬定制電芯配方，配合七重電池防護與數倍于國標的安全標準，為用戶帶來“加倍”安心的新能源出行體驗；同時，可無線連接的電池管理系統，與“車-云”兩端相結合的電池健康智能監測系統，提供了更智能、更精準的電池管理以及更安全的電池健康防護。在性能層面，該車配備了全自研高集成模塊化電驅系統，采用扁線技術、自粘鐵芯、全油冷、智能油溫管理等多項先進技術，帶來低電耗和高可靠性。

　　作為上汽通用汽車在電動化和智能網聯化新技術領域700億元投入的重點項目之一，武漢奧特能超級工廠圍繞科技、綠色、安全理念來打造，具備全球領先的高精度加工與裝配工藝、高標準的品控管理和高柔性的共線生產能力。

　　武漢奧特能超級工廠電池車間的模組上線工位首次融合“機器人、3D點云視覺、力控感知”技術于一體，安裝精度可達0.2mm，確保裝配過程電池零損傷；在模組擰緊工位首次使用六軸全自動一次性擰緊的裝配技術，相比同類工藝效率提升50%，且擰緊過程關鍵參數扭矩、角度可100%監控與追溯，工藝精度和質量達到行業領先；電池包的涂膠、合蓋、擰緊工藝，全部基于數字孿生技術的機器人來自動完成，安裝工藝實現測量精度小于0.1mm，為奧特能電池包滿足IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護的密封等級提供關鍵保障。

　　武漢奧特能超級工廠電池車間的整包電測工藝可模擬電池包在整車上的真實運行工況進行電性能測試，包含15個測試步驟和3000條測點內容，確保電池包的高品質和性能的一致性。電池車間還采用了行業最嚴苛的電池包密封測試標準，從零部件開始，就運用高精度氣密儀對電池來料、過程及總成進行100%氣密性檢測，且結果可全生命周期追溯，以保證電池模組和其他元器件工作環境的穩定性，大幅提升產品耐用性，延長使用壽命。

　　此外，電驅車間的最終測試工藝還會模擬整車真實工況對電驅整機進行包含密封、絕緣、功能3大類共7大項的性能測試。最終下線前還會采用機器人智能視覺技術進行產品下線智能質量檢查，相比于傳統人工檢查方式更快速可靠。同時，結合工業大數據及視覺追溯技術，通過對每個零件的生產全過程進行質量數據分析和精確追溯，確保產品零缺陷。

　　武漢奧特能超級工廠的電驅車間首創模塊化、柔性化的壓裝單元，8臺柔性壓裝單元設備即可實現54個零件的高精度自動壓裝，未來可逐步實現2大系列、高達22種電驅子型號的共線生產。在實現柔性壓裝的同時，該設備還具備壓裝全過程的質量監控能力，確保質量萬無一失。加上電池車間可柔性生產8模組和10模組不同電池包的能力，武漢奧特能超級工廠可滿足上汽通用汽車未來多款奧特能平臺純電車型三電系統的生產需求。

　　全文總結：2023年，上汽通用將基于奧特能平臺推出多款新車，未來5年更是會陸續推出十款全新車型，隨著奧特能產品時代的加速到來，上汽通用汽車將為中國消費者帶來更多電動出行體驗。

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