2月8日晚8點，理想L7(參數|詢價)將舉行上市發布會，新車將首發亮相，或將公布入門Air版本車型的價格，此前，有消息稱理想L7或將推出一款取消空氣懸架、取消電吸門等配置的入門車型，售價在30萬元左右，定位在Max、Pro車型之下，名為Air。目前，理想已經公布了理想L7 Pro和Max版本的售價，分別為33.98萬元和37.98萬元。

　　外觀方面，理想L7采用標志性的家族化外觀設計，其采用分體式的大燈組設計，上部為貫穿式的日間行車燈，下部兩側為前大燈組，僅保留保險杠處的進氣格柵，整個前臉延續簡潔的設計風格，大氣且有未來感。

　　可以看到，L7第三排側窗的面積明顯要比L9小，新車D柱處的傾斜角度比理想L8更大，視覺效果更加時尚。從車型尺寸上來看，新車長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。

　　車輛尾部，由于L7的車頂到車尾有下壓的設計，因此后車窗也看上去更精致一些，后車窗的傾角也看上去更大。尾燈依然是標志性的貫穿式設計，由于牌照移至后保險杠處，因此尾門有大量的留白。

　　內飾方面，仍然是簡潔的設計風格，主要是一塊貫穿于副駕的懸浮式雙聯屏設計，3K分辨率LCD屏幕，中控屏以駕駛信息為主，副駕屏以娛樂信息為主，而駕駛相關信息則在方向盤上方的顯示屏上。

　　理想L7提供兩種“智能空間”（SS）可供選擇，分別為SS Pro和SS Max，以滿足用戶的不同需求。其中，SS Max集成了兩顆高通驍龍8155芯片，配合24G內存和256G高速存儲，擁有強大的計算能力，能夠支持“一人一屏”流暢操作；而SS Pro則配備一顆8155芯片。

　　動力方面，新車配備1.5T四缸發動機作為增程系統，擁有前后雙電機作為主動力源，配備40.9kWh寧德時代三元鋰電池組，CLTC綜合續航里程1315公里，純電CLTC純電續航里程210公里，理想L7搭載理想增程電動系統，0-100km/h加速5.3秒，發動機最大功率154馬力（113千瓦），電動機總功率449馬力（330千瓦），Air版本將取消魔毯空氣懸架和電吸門等配置。（文/汽車之家 秦超）

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