日前，海外媒體拍攝到了全新奔馳CLA(參數(shù)|詢價(jià))冬季測(cè)試諜照，全新CLA將基于MMA平臺(tái)打造，該平臺(tái)將支持奔馳所有入門燃油車和新能源車。新車將有望在2024年開(kāi)始量產(chǎn)。

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　　據(jù)悉，全新奔馳CLA計(jì)劃在2024年開(kāi)始生產(chǎn)，其實(shí)車將會(huì)在今年晚些時(shí)候亮相。目前官方已經(jīng)給出了新車的輪廓預(yù)告圖，可以看到新車前臉將會(huì)有不同于以往的設(shè)計(jì)，并且會(huì)采用轎跑式的車身設(shè)計(jì)。

　　全新奔馳CLA可能將會(huì)替代現(xiàn)有部分成型，成為新的入門轎車，傳言稱奔馳A級(jí)、B級(jí)將會(huì)被淘汰，而只保留CLA、CLA Shooting Brake、GLA和GLB。并且新的入門級(jí)車型可能價(jià)格會(huì)更高，同時(shí)產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力將會(huì)更高。當(dāng)然未來(lái)奔馳的投資重點(diǎn)將會(huì)是更貴的豪華車。

　　回到諜照本身，目前無(wú)法判斷被拍攝的車輛是全新CLA，還是EQA。不過(guò)，可以看到，新車可能還是會(huì)有一個(gè)巨大的中網(wǎng)，同時(shí)前大燈組預(yù)計(jì)會(huì)與中網(wǎng)相連。整個(gè)前臉預(yù)計(jì)將會(huì)有較低的風(fēng)阻系數(shù)。

　　整個(gè)車身修長(zhǎng)，車內(nèi)的空間也能夠得到保障，車輛尾部，可以看到是轎跑式的車身設(shè)計(jì)，尾部看上去設(shè)計(jì)相當(dāng)硬朗。車頂?shù)娜疤炷凰坪跻才c后車窗相連，同時(shí)新車還可能還提供無(wú)框式車門。從整體設(shè)計(jì)上來(lái)看，新車更符合中國(guó)消費(fèi)者的需求，更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：motor1；編譯/汽車之家 秦超）

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