近日，網絡上曝光了華為超充樁的信息，超充樁為華為自主研發，支持國標2015直流快充，輸出電壓范圍為200-1000V，最大輸出電流600A，最大輸出功率600kW。
翻看華為官網，上面三款FusionCharge，分別是直流超充、直流快充和直流分體式充電主機。直流超充單槍最大功率600kW，額定電壓1000V，最大電流600A，最大功率600kW；直流快充為雙槍分流樁，總功率360kW，每個最大180kW，充電槍線長為5米；直流分體式充電主機輸出電壓范圍200―1000V，整機額定輸出功率600kW。當然，要達到這樣的充電功率需要電網支持，但也展示了華為在補能方面的布局。
關于這款超充樁的數據如何，對比下其他廠商顯得更加直觀。小鵬汽車的S4超充樁最大功率480kW，支持800V高壓超充體系，最大電流670A，這也是目前800V平臺下車型的普遍數據。
目前和華為有關的電動車中，阿維塔11 、極狐阿爾法S支持800V平臺，最大充電功率分別為240kW和187kW。后續AITO還有一款問界M9，我們期待它在充電速度上的表現。（文/汽車之家 邢月陽）
來源：汽車之家
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