奇瑞瑞虎8 PRO新能源(參數|詢價)今日正式上市，新車推出3個配置車型，售價15.99-17.99萬元。該車將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，WLTC油耗值為1.70L/100km。

■ 新車特點

　　外觀方面，新車與燃油版車型保持一致，在格柵的最下方加了一條藍色裝飾表明身份。具體來看，其采用大尺寸的前進氣格柵，并配備了點陣式的中網結構，看起來很大氣。

　　車身側面，新車采用了標準的SUV車身結構，前后側翼子板微突出車身，展現出了車輛時尚動感的一面。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1860/1747mm，軸距為2710mm。

　　尾部方面，新車配備了一個車頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設計，其內部燈組的列陣式造型在點亮后極具辨識度。此外，新車還采用了雙邊鍍鉻排氣設計，配合后包圍中間的尾部擴散器裝飾面板，讓車輛的動感效果進一步提升。

　　進入車內，新車整體采用了十分簡約的設計風格，當前流行的雙聯屏設計依舊沒有缺席，方向盤、中控臺等細節處融入了諸多亮黑色設計元素，能夠起到非常不錯的點綴效果。此外新車還配備了8155芯片，保證車機的流暢體驗，同時還采用了W-HUD平視顯示。

　　動力方面，新車搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率115kW，并匹配雙電機，傳動系統為奇瑞自研的3擋DTH變速箱，0-100km/h的加速為7.2秒。其純電續航80km(WLTC)，電池為國軒高科的三元鋰電池，WLTC油耗值為1.70L/100km，綜合續航超1000km。

■ 編輯點評

　　瑞虎8 PRO是瑞虎8家族的第三款車型，它在三大件、車身尺寸等方面與該系列的兩兄弟一致，但改變了外觀、內飾及配置。對比瑞虎8主打經濟實用，瑞虎8 PLUS主打豪華，瑞虎8 PRO主打的則是年輕和科技，其針對的是90后家庭人群，既繼承瑞虎8系列大空間的優勢滿足家用，也能滿足90后對智能網聯、年輕設計的需求。在新能源車狂奔的當下，推出旗下拳頭產品的插混版，能進一步豐富車型的動力組合，滿足更多消費者的需求。也希望瑞虎8 PRO新能源能在上市后收獲成功。（文/汽車之家 邢月陽）

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