9月6日，比亞迪方程豹豹5詳細配置曝光，新車已在成都車展開啟盲訂，盲訂價為30-40萬元，有望在年內上市。新車搭載全新的DMO混動系統，綜合最大功率515千瓦，綜合最大扭矩760牛·米，百公里加速4.8秒，最高車速180公里/小時，CLTC純電續航125公里。

外觀方面，新車車身尺寸為4890/1970/1920mm，軸距達到2800mm，整車線條大氣穩重，氣勢磅礴。新車搭載了電吸尾門、一體式車頂行李架，還可選裝電動伸縮式側踏板以及拖車鉤和拖車電源接口。

內飾方面，新車具備AR抬頭顯示（AR-HUD）、搭載了15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、FiLink生態系統、副駕多媒體屏、手機50W快速無線充電、全景天窗、18揚聲器的帝瓦雷音響、NAPPA真皮座椅、主動式香氛系統、后排隱私玻璃、四門車窗一鍵升降帶防夾功能、流媒體內后視鏡、主駕頭枕揚聲器、車載冷暖冰箱，以及后排可放倒的4:6比例座椅等。

同時，新車配備了主駕正面安全氣囊、副駕正面安全氣囊、主駕膝部氣囊、前排座椅側氣囊、后排左側座椅正面安全氣囊、后排右側座椅正面安全氣囊以及前后一體側安全氣簾等。

動力方面，新車搭載的DMO超級混動越野平臺，由全新混動非承載式架構和越野專用混動架構組成。同時，新車配備了云輦-P標準版智能液壓車身控制系統。

新車首次搭載了智能三把鎖、越野專用1.5T縱置高功率驍云高功率發動機、前驅200kW縱置EHS電混系統、高達285kW帶低速四驅的越野專用后驅總成以及CTC越野專用雙層刀片電池包等技術，為整車帶來超500kW的系統功率，零百加速僅需4.8秒。同時，DMO還能與云輦-P標準版智能液壓車身控制系統兼容，實現140mm超長行程調節和多級阻尼調節，使豹5在各種復雜路況下都能輕松應對。

新車最高車速180公里/小時，CLTC純電續航125公里，綜合續航更是達到了1200公里。充電方面，豹5提供功率6千瓦的交流充電以及功率100千瓦的直流充電，另外車輛對插排放電功能6KW（交流V2L），車輛對車輛放電功能6KW（交流V2V）。

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