10月31日，今年最值得期待的新車宋L正式開啟預(yù)售，發(fā)布了5個(gè)款型，包括4款后驅(qū)版本以及1款四驅(qū)版本，預(yù)售價(jià)格22-28萬元，同時(shí)帶來了五重預(yù)售權(quán)益。

作為比亞迪最新的轎跑SUV車型，宋L也是比亞迪的首款轎跑SUV車型，這臺(tái)車也是填補(bǔ)了比亞迪在細(xì)分市場(chǎng)的不足，面對(duì)此次預(yù)售的22-28萬價(jià)格，值得入手嗎？

從產(chǎn)品力上來說，宋L的造型自然無需多言，這款車堪稱比亞迪截止目前最好看的一款SUV，沒有之一，也正是這個(gè)顏值設(shè)計(jì)讓這款車目前的關(guān)注度和熱度都非常高，此前在成都車展上更是擠都擠不進(jìn)去，單純沖著這個(gè)顏值去的一定也不少。    

除了顏值之外，這臺(tái)車在產(chǎn)品力上也不差，首先用料上就比較考究，比如說NAPPA真皮、豪華麂皮的內(nèi)飾用料，按照官方的說法，全車85%的覆蓋面積，可以說手觸碰到的地方都是這樣的材質(zhì)和面料，車內(nèi)的質(zhì)感和觸感是按照高規(guī)格打造的；B級(jí)車的尺寸擁有2930mm的超長(zhǎng)軸距，兼具通風(fēng)、加熱、按摩、腿托等功能的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，HiFi級(jí)定制丹拿音響，在乘坐體驗(yàn)方面基本上該有的都有了；其次，比亞迪的看家本領(lǐng)也是一個(gè)也沒拿下，智能阻尼車身控制系統(tǒng)——云輦-C，iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)，e3.0平臺(tái)，CTB電池車身一體化技術(shù)等等全部加持，智能化方面，也是集成最新的支持全場(chǎng)景語音喚醒的DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)及支持無感進(jìn)入智能進(jìn)入等等，還有比亞迪首次引入的無邊框車門+電動(dòng)尾翼組合，宋L將產(chǎn)品力放在了當(dāng)下消費(fèi)者可以感知和體驗(yàn)到的地方，也是比亞迪在轎跑SUV領(lǐng)域的集大成者之作。    

當(dāng)然，在同等價(jià)位下的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手真不少，以智駕聞名的小鵬G6，掀桌子的智己LS6，還有特斯拉Model Y，每一個(gè)都是實(shí)力強(qiáng)勁，對(duì)比亞迪宋L來說，挑戰(zhàn)真不小。

智駕在當(dāng)下可謂是一個(gè)非常火熱的話題點(diǎn)，但是，F(xiàn)SD尚未放開的特斯拉Model Y卻依舊可以每月銷量好幾萬，也說明了，在高階輔助駕駛沒有塵埃落地之前，很多人對(duì)于智駕的態(tài)度依舊是相對(duì)保守的，這部分人正是宋L的潛在用戶，而且比例遠(yuǎn)高于想體驗(yàn)智駕的用戶群體。

相比特斯拉Model Y來說，宋L在做工用料、配置搭配、駕控表現(xiàn)等方面都可以和特斯拉一較高下，而且，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪的品牌影響力以及市場(chǎng)認(rèn)可度也并不輸特斯拉太多。    

結(jié)合宋PLUS EV 18.98萬的定價(jià)，宋L的預(yù)售價(jià)還是有理可依的，而且這只是一個(gè)預(yù)售的價(jià)格，在一切沒有塵埃落地之前，還有變數(shù)，對(duì)比亞迪來說，市場(chǎng)情緒很大程度上將決定其最終的定價(jià)。

按照以往的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際上市后的價(jià)格也會(huì)有所調(diào)整，所以，這個(gè)預(yù)售價(jià)格僅僅是參考，相信宋L實(shí)際上市后的價(jià)格還是會(huì)有很大驚喜的，據(jù)悉，這款車年內(nèi)就會(huì)上市了，所以，喜歡這款車的人依舊可以放心大膽下訂！   

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