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全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)開(kāi)啟預(yù)售

第一電動(dòng)王鳴幽

11月17日,全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)正式預(yù)售,并于即日起開(kāi)啟多城預(yù)賞:E 260 L轎車(chē)/運(yùn)動(dòng)轎車(chē)預(yù)售價(jià)格區(qū)間為45萬(wàn)元至47萬(wàn)元,E 300 L時(shí)尚型轎車(chē)/運(yùn)動(dòng)轎車(chē)預(yù)售價(jià)格區(qū)間為50萬(wàn)元至52萬(wàn)元,E 300 L豪華型轎車(chē)/運(yùn)動(dòng)轎車(chē)預(yù)售價(jià)格區(qū)間為53萬(wàn)元至54萬(wàn)元。

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作為首款搭載高通8295智能座艙芯片的豪華座駕,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)首次采用梅賽德斯-奔馳第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及首款L2+級(jí)導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)尺寸較上一代全面提升,3,094毫米的加長(zhǎng)軸距,打造出同級(jí)領(lǐng)先的60.76%軸長(zhǎng)比,車(chē)身側(cè)面盡顯曲線舒展的優(yōu)雅之姿。后排中國(guó)專(zhuān)屬的“邁巴赫式”三角窗,在極具隱私實(shí)用性的同時(shí),令尊貴身份一眼可辨。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)還配備“流星掠影”光毯及LED星徽射燈,以?xún)蓚?cè)星徽光芒引領(lǐng)每一次旅程,盡顯尊貴典雅風(fēng)范。車(chē)尾的全新“璀璨星芒”尾燈鑲嵌立體的三叉星徽,黑夜之中4枚星徽閃耀,呈現(xiàn)出極具辨識(shí)度的視覺(jué)美感。

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全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)打造沉浸式智享座艙,締造多維感官尊享。MBUX超級(jí)屏搭配獨(dú)立駕駛儀表屏的“2+1”屏幕布局,展現(xiàn)數(shù)字科技與精致工藝的和諧共鳴:14.4英寸中央顯示屏和12.3英寸乘客顯示屏雙屏一體,由一整塊屏幕覆蓋,結(jié)合懸浮于屏幕上方的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,詮釋數(shù)字時(shí)代的豪華美感。出行路上,12.3英寸的裸眼3D儀表屏,讓顯示內(nèi)容更立體逼真;當(dāng)駕駛者看向乘客屏?xí)r,全新的“駕駛專(zhuān)注模式”可在0.8秒之內(nèi)將亮度調(diào)暗50%,避免駕駛分心、保障出行安全。中國(guó)專(zhuān)屬的360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈貫穿車(chē)內(nèi),搭配“隨音悅動(dòng)”功能,將聲音律動(dòng)轉(zhuǎn)譯為視覺(jué)上的流光溢彩。

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此外,車(chē)內(nèi)配備的Burmester?4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),支持杜比全景聲?,營(yíng)造全方位的立體聲場(chǎng),帶來(lái)劇院般的視聽(tīng)享受。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)搭載數(shù)字化風(fēng)向調(diào)節(jié)功能,系統(tǒng)預(yù)設(shè)了4種風(fēng)向調(diào)節(jié),手動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口撥片時(shí),系統(tǒng)也可以將該位置自動(dòng)儲(chǔ)存到“個(gè)性化”選項(xiàng)中,實(shí)現(xiàn)智能、人性化的風(fēng)向調(diào)節(jié)。落座后排,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)面向中國(guó)客戶(hù)需求,提供了可放倒36度的后排電動(dòng)可調(diào)座椅、電動(dòng)可調(diào)后排座椅腿托、座椅座墊加長(zhǎng)、豪華型后排頭枕、后排頭枕頸部加熱等超10項(xiàng)中國(guó)專(zhuān)屬豪華舒適增配,帶來(lái)堪比S級(jí)轎車(chē)的豪華出行體驗(yàn)。

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在第十代長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)上,已可實(shí)現(xiàn)每一件沖壓車(chē)身的公差小于3根頭發(fā)絲,而在全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)上,這一精湛技術(shù)與嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)再度提升:利用航空航天級(jí)技術(shù),其模具加工公差甚至僅有人類(lèi)發(fā)絲的1/8,確保沖壓件尺寸分毫不差。此外,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)配備13個(gè)安全氣囊,其中包括新增的膝部氣囊和前排座椅中部氣囊,加之Pre-Safe?預(yù)防性安全系統(tǒng),帶來(lái)全方位的安全守護(hù)。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)是首個(gè)搭載高通8295智能座艙芯片的豪華品牌車(chē)型,聯(lián)合5G通信技術(shù)提供的更快網(wǎng)速,帶來(lái)更為高效、流暢的車(chē)機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)。此外,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)也是首個(gè)搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳車(chē)型,以強(qiáng)大軟硬件實(shí)力,打造領(lǐng)先時(shí)代的燃油車(chē)智能出行新體驗(yàn)。全面升級(jí)的“讀心語(yǔ)音助理”,支持毫秒級(jí)響應(yīng)與全場(chǎng)景免喚醒,識(shí)別精準(zhǔn)、響應(yīng)迅捷,體驗(yàn)全面進(jìn)階。

此外,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)對(duì)客戶(hù)數(shù)據(jù)隱私進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù),空調(diào)、氛圍燈調(diào)節(jié)等車(chē)輛控制功能相關(guān)的語(yǔ)音指令均可本地完成,如“查詢(xún)天氣”等需要網(wǎng)絡(luò)支持的語(yǔ)音指令,則會(huì)在數(shù)據(jù)嚴(yán)格脫敏后再進(jìn)行線上查詢(xún)。當(dāng)語(yǔ)音功能啟動(dòng)時(shí),車(chē)輛會(huì)以清晰標(biāo)識(shí)提醒客戶(hù)車(chē)輛正在聆聽(tīng);若客戶(hù)不希望任何語(yǔ)音數(shù)據(jù)上傳,也可手動(dòng)選擇不啟用在線語(yǔ)音控制,充分滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)人需求。

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融合AI技術(shù),全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)推出全新“場(chǎng)景”功能。當(dāng)時(shí)間、日期、導(dǎo)航、天氣、車(chē)輛狀態(tài)等條件參數(shù)滿(mǎn)足觸發(fā)條件,客戶(hù)選擇后,車(chē)輛可自動(dòng)執(zhí)行包括導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)輛、舒適性等車(chē)輛功能,帶來(lái)諸多便利實(shí)用性。系統(tǒng)自帶預(yù)設(shè)場(chǎng)景,同時(shí)AI引擎可學(xué)習(xí)客戶(hù)習(xí)慣場(chǎng)景,提供專(zhuān)屬的個(gè)性化、智能化體驗(yàn)。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)基于Unity中國(guó)提供的3D引擎,打造全新升級(jí)的高德定制導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)地圖界面渲染,并加入了實(shí)時(shí)光影效果、草地動(dòng)畫(huà)、水面倒影等特效,讓駕駛者在行進(jìn)中感受現(xiàn)實(shí)世界的動(dòng)態(tài)變化。此外,梅賽德斯-奔馳對(duì)中國(guó)駕駛者需求進(jìn)行洞察,帶來(lái)中國(guó)專(zhuān)屬的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航功能,其可在復(fù)雜的快速路和高速路上準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛所在車(chē)道,提供更加直觀精細(xì)的車(chē)道級(jí)路線引導(dǎo),避免駕駛者因路線不熟悉、變道不及時(shí)而錯(cuò)過(guò)匝道。

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全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)搭載奔馳首個(gè)L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),其覆蓋高速及城市快速路段,具備實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)到點(diǎn)的導(dǎo)航輔助駕駛能力,擁有自動(dòng)變道、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車(chē)、自動(dòng)駛?cè)腭傠x匝道等功能。L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)致力于打造“人機(jī)共駕”的可靠操控體驗(yàn),其以駕駛者為主導(dǎo),不搶方向盤(pán),駕駛者可隨時(shí)介入操作,需要接管前,系統(tǒng)通過(guò)提前通知為駕駛員留足距離和反應(yīng)時(shí)間,提升電動(dòng)時(shí)代的人車(chē)信任與智駕信心。L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)也秉承“安全為先”的開(kāi)發(fā)理念,進(jìn)行了大量針對(duì)中國(guó)道路條件的本土化測(cè)試,覆蓋中國(guó)幾十個(gè)城市和超過(guò)2.3萬(wàn)個(gè)客戶(hù)使用場(chǎng)景,確保了系統(tǒng)的適應(yīng)性和可靠性。

動(dòng)力方面,全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)標(biāo)配M254發(fā)動(dòng)機(jī),并搭載ISG智能電機(jī)系統(tǒng),最大功率達(dá)190千瓦、峰值功率400牛·米,ISG電機(jī)額外提供17千瓦和200牛·米的助力支持,啟動(dòng)靜、加速順、油耗省。展望未來(lái),全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)還將推出純電續(xù)航里程超過(guò)100公里的插混車(chē)型,進(jìn)一步拓展產(chǎn)品陣容,滿(mǎn)足未來(lái)出行的多元需求。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/213729

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