網通社新車 1月10日晚，零跑C10正式開啟預售，提供純電和增程雙動力可選，增程車型預售價區間15.18萬-18.18萬元，純電車型預售價區間為15.58萬-18.58萬元。新車推出至高超1萬元預售權益和免費整車終身質保。即日起，全國門店陸續開啟靜態品鑒，2月將開啟動態品鑒，3月正式上市開啟批量交付。

作為零跑LEAP 3.0技術架構下的首款全球化車型，新車定位中型SUV，采用“都市對立美學”設計語言，全系標配高通驍龍8295。

外觀方面，零跑C10采用了最新的“科技自然美學”家族式設計語言，整體造型較為簡潔。前臉采用封閉式格柵搭配兩側造型銳利的LED前燈組與貫穿式燈帶，前包圍處加入亮黑色飾板進行點綴，下進口延伸至兩側鍍鉻裝飾板，整體看上去非常時尚且具有一定運動氣息，同時也有幾分神似理想L系。

新車側面整體造型較為流暢。與C11不同，新車并沒有采用無邊框車門，而是選擇亮黑色車窗邊框搭配隱藏式車門把手，并配備大尺寸多輻式輪圈，整體看上去中規中矩。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm。

車尾部分，搭配造型纖細修長的貫穿式LED尾燈組點亮后辨識度較強，車頂擾流板組件與底部熏黑后包圍則增強了車尾的視覺層次感。

內飾方面，新車整體采用簡約設計，沒有延續C11的三聯屏設計，取消了副駕前方的娛樂屏幕，只配備了全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏幕，搭配雙幅式平底方向盤以及電子懷擋。此外，空調出風口改為隱藏式設計，中央控制區配備了手機無線充電板和水杯槽。值得一提的是，新車內置高通驍龍8295芯片，并且車機系統UI也經過優化設計，還將支持多款第三方娛樂APP應用。另外，該車還在內飾中大量運用母嬰親膚級面料在內的健康環保材料和新型工藝。

動力方面，新車提供增程式混動和純電動兩種動力形式。其中，純電動版搭載最大功率170kW的驅動電機，配備52.9kWh和69.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況的續航里程為400km和530km；增程版搭載1.5L四缸增程器以及28.7kWh磷酸鐵鋰電池，純電續航200km，綜合續航1190km。

智駕方面，新車配備零跑自研的NAC輔助駕駛系統，采用城區智駕NAC+NOA的組合方案，能夠在高速路上實現NOA高階智能駕駛功能，并且無需駕駛員接管；在城區道路中，則通過全時ACC功能來實現城區智能駕駛NAC，智駕程度相當于L2級輔助駕駛和NOA之間。

值得一提的是，新車新增“靈動空間”功能，將智能家居的設置邏輯搬上車，用戶可在“靈動空間”中設置“如果+觸發條件”，車輛根據出發條件，“就執行”相應車輛設置，例如開空調、調風量、導航到某個目的地、打開音樂等多達90多項自由組合的功能。同時，考慮到設置一次費時費力，零跑還讓“靈動空間”支持掃分享碼分享功能，讓其他用戶輸入分享碼可快速“抄作業”。

相比零跑C11給用戶帶來的豪華時尚感，零跑C10作為面向家庭需求的產品，更注實用、好用的用車體驗。零跑C10正式上市后，將與零跑C11形成合力，一同夯實15-20萬級別新能源汽車市場。

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