日前，小米董事長雷軍在社交媒體發布了一組小米SU7的最新官圖。雷軍表示小米SU7在預發布后收到了很多修改建議，小米會逐條分析，目前已經對尾標設計進行修改，此外小米SU7還新增了可選裝碳纖維后視鏡。

　　從公布的車尾圖片來看，小米聽取了網友的建議，縮小了車尾“XIAOMI”尾標的尺寸，左右兩側的北京小米和SU7 Max標志也同步縮小。修改后的車尾弱化了車標的視覺沖擊力，整體看起來更協調，車尾其他部分則沒有變化。

『碳纖維后視鏡』

『標準版后視鏡』

　　小米SU7新增可選裝碳纖維后視鏡，減輕重量的同時也增加了運動感。而此前曝光的最新申報圖顯示，小米SU7新增全新的21英寸輪圈（之前是20英寸），剎車卡鉗將有不同的配色。此外車尾的小米尾標有黑色和銀色可選。

　　小米SU7定位一款純電動中大型車，其搭載了小米超級電機、自研CTB電池、自動駕駛技術等多項全新科技產品。回顧車頭，小米SU7的大燈采用圓角楔形設計，大燈下方配備有風道幫助剎車系統散熱，下包圍以及發動機蓋則突出了運動感，頗有跑車風范。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4997/1963/1440mm，軸距為3000mm。

　　車內配備三輻方向盤，駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾，凸顯運動感。屏幕方面，新車采用7.1英寸翻轉式儀表屏和16.1英寸中控屏。此外，SU7也保留了大部分物理按鍵，常用功能操作更方便。小米澎湃OS將會搭載于SU7的車機系統中，車機搭載驍龍8295芯片，小米平板可無縫上車，做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯動，應用生態涵蓋主流車載應用、平板應用和手機應用，支持CarPlay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。

　　動力方面，小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力，0-100km/h加速時間2.78秒，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續航里程為800km。單電機版車型最大功率299馬力，0-100km/h加速時間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為668km。（文/汽車之家 顏歡）

返回第一電動網首頁 >